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Je ne sais pas vous mais moi sur mon 80 j'y vois que dalle quand je suis en code !! Pour palier au problème je viens de me commander un kit xenon pour les codes et les pleins phares (en plus ca va surement moins soliciter le relai vu la baisse d'ampérage !!) mais tant qu'à y être je me disais que je monterais bien les optiques de 24 s, car visiblement ils sont différent et éclairent mieux d'après ce que j'ai pu voir, donc je me demandais si la manip était possible et si effectivement ceux de 24 s éclairent mieux ? Des idées ??

je sais pas si le montage est possible.
ayant un 24s je peux te direque jy vois vraiment bien, et gare à celui qui oubli d'enlever ses pleins phares en face...

renseigne toi, si c possible sache ke j'ai un optique complet avec moteur à vendre, je sais plus si c gauche ou droite par contre...

J'ai vu qu'il y avait des Kit xenon sur Ebay en ce moment.

Oui c'est ce que j'ai commandé, j'ai un pote qui en a mis sur son RR (maitre es ténébres !) c'est vraiment efficace et pas cher en plus !!

Bjr....quel kit xénon as-tu acheté ? Uniquement les lampes ? As-tu essayé ?
A+

MAXIHDJ a écrit :Oui c'est ce que j'ai commandé, j'ai un pote qui en a mis sur son RR (maitre es ténébres !) c'est vraiment efficace et pas cher en plus !!

Ça: "sur son RR (maitre es ténébres !)" c'est pas faux !!!

En fait, j'aimerais tout passer en xénon: codes et phares+LP ? Que faut-il acheter ? Quelqu'un a t'il essayé ?

En fait j'ai eu un litige avec le vendeur sur les frais de port et donc j'ai annulé ma commande et je n'ai toujours pas recommandé ailleurs pour l'instant ! Pour tout mettre en xenon il te faut acheter un kit bi-xenon pour les codes phares (un peu plus cher ) et un kit xenon simple pour les longues portées (pas cher), tu montes tout ca et tu verras la différence cest le jour et la nuit (c'est le cas de le dire !) par contre pour le fournisseur, il y en à plein sur ebay mais essaye plutôt de commander ceux ou tu vois un ballast bosh (meilleur qualitée). Voilà pour l'instant, je ne manquerais pas de vous donner le retour d'expérience lorsque j'aurai équipé mon bébé !

merci pour les infos ! J'ai lu que les bi-xénon n'éclairaient pas bien en phare. L'autre truc, c'est la partie mécanique qui permet de passer de code en phare....Si ça tombe en panne....c'est le bordel ! Tiens-moi au courant.
A+

Dis Max tu as fait la transfo?