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Salut à tous,
Bon j'ai attaqué la réfection totale de mon pont avant, mais j'ai un problème...
Aprés avoir enlever les écrous de fix du diff et ceux de maintien du moteur de diff, impossible de faire sortir tout ça du carter, le moteur veut pas bouger et le diff un peu à force d'essayer.
J'ai l'impression que qqchose me retient derriére le moteur... l'enlever permet d'avoir accés à une autre vis et comment faire pour le déposer ?
Merci d'avance à tous

Je crois avoir lu quelques part qu'il fallait que le blocage de dif soit enclenché. Sinon la doc d'atelier ne dis rien là dessus?

As tu demonter les arbre de roue

steph27 a écrit :As tu demonter les arbre de roue

Pourquoi tu poses toujours les questions que je veux poser, avant moi

outch63 a écrit :Salut à tous,
Bon j'ai attaqué la réfection totale de mon pont avant, mais j'ai un problème...
Aprés avoir enlever les écrous de fix du diff et ceux de maintien du moteur de diff, impossible de faire sortir tout ça du carter, le moteur veut pas bouger et le diff un peu à force d'essayer.
J'ai l'impression que qqchose me retient derriére le moteur... l'enlever permet d'avoir accés à une autre vis et comment faire pour le déposer ?
Merci d'avance à tous

Salut,
Pour tomber la tête de pont il faut auparavant verrouiller le blocage de pont avant qui ne peut se faire que si on a déjà bloqué le central.
Bises
@+
Alex

Salut à tous,
Les arbres sont démontés, le diff central est bloqué mais le moteur de blocage de diff avant ne fonctionne pas . Je pense donc qu'il est libre. il faut donc que je le bloque manuellement mais impossible d'enlever le moteur de bloquage......... Il doit bien pouvoir sortir sans la tête de pont ????
Merci à +

outch63 a écrit :Salut à tous,
Les arbres sont démontés, le diff central est bloqué mais le moteur de blocage de diff avant ne fonctionne pas . Je pense donc qu'il est libre. il faut donc que je le bloque manuellement mais impossible d'enlever le moteur de bloquage......... Il doit bien pouvoir sortir sans la tête de pont ????
Merci à +

salut
je confirme
faut bloquer sinon oualou

mais le moteur tu dois pouvoir le sortir tout seul
t'as du oublier une vis quelque part

bises lili

Ok, finalement c'est sorti.
J'ai démonté le stator (enfin le capot avec l'étiquette dessus quoi !)du moteur et en faisant tourner à la main le rotor, j'ai pu bloquer le diff puis tout est sorti chacun son tour.
Merci à tous pour la mail assistance !
A + Oliv