bonsoir
comme vous pouvez le voir sur mon profil je suis inscrit depuis 2007 mais je roulais en def 110 TD5 jusqu'à cet été où un gros pépin mécanique m'a forcé à vendre mon def à bamako!!
Ni une ni deux j'ai cherché le 80 dont je rêve depuis 2006 (mes débuts en 4X4, en tunisie) et .... je viens d'acheter: année 92, VX, 290 000 km, plein de factures d'entretien, moteur changé à 180 000, tout bien équipé déjà: schnorkel, intercooler frontal, reservoir sup, doublage des amortos, aménagement int (fort bien conçu ma foi), treuil warn, 2 lightforce sur parchoc en tube et pneus en 33X12.5X15 que je trouve énormes
j'essaie les photos
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à mon tour enfin
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Merci de votre compréhension et à bientôt.
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- dourouni
- SW expert
- Messages : 1408
- Inscription : 11 oct. 2007, 22:10
- Has thanked : 1 time
- Been thanked : 8 times
Whaou!! il est superbe...
Et en plus bien preparé!!
Bienvenue sur le forum, officiellement
Tu as bien fait les HDJ Blancs sont les meilleurs
Tu repasses a Bamako quand qu on aille se faire un tour?
Et en plus bien preparé!!
Bienvenue sur le forum, officiellement
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Tu repasses a Bamako quand qu on aille se faire un tour?
Don't grow up, get bigger toys!!
HDJ 80 GX 24s 1996 & Duster 2014
ex HZJ 76 LX 2008; ex BJ 75 1988 ex Mitsubishi Outlander 2005 ;ex Suzuki Jimny 2003; ex 3008 2010
HDJ 80 GX 24s 1996 & Duster 2014
ex HZJ 76 LX 2008; ex BJ 75 1988 ex Mitsubishi Outlander 2005 ;ex Suzuki Jimny 2003; ex 3008 2010
merci à tous pour l'acceuil,
le defender il est super bien, dans le sable il est royal MAIS ... il est sous motorisé pour rouler en orga; je m'explique: rouler avec des potes ça va pas de pb pour suivre
en orga, ça va vite plus vite, pas forcément à fond mais plus vite et là un def bien chargé et bien... il a du mal à suivre, faut se battre au volant.
à moins de mettre une suspension top niveau donc top chère.
c'est pour ça que le 80 c'est franchement mieux
je vous dirai bientot car je vais en lybie ou en algérie en novembre.
bonne journée
le defender il est super bien, dans le sable il est royal MAIS ... il est sous motorisé pour rouler en orga; je m'explique: rouler avec des potes ça va pas de pb pour suivre
en orga, ça va vite plus vite, pas forcément à fond mais plus vite et là un def bien chargé et bien... il a du mal à suivre, faut se battre au volant.
à moins de mettre une suspension top niveau donc top chère.
c'est pour ça que le 80 c'est franchement mieux
je vous dirai bientot car je vais en lybie ou en algérie en novembre.
bonne journée