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Je me posait la question suivante:

Comment démarrer sans démarreur ?

Avec une boite manuelle, il suffit de se faire tracter (ou pousser ) au point mort, puis lorsque la vitesse semble suffisante, passer la seconde et embrayer.

Mais quelle est la technique avec une boite auto ?

ricket a écrit :Je me posait la question suivante:

Comment démarrer sans démarreur ?

Avec une boite manuelle, il suffit de se faire tracter (ou pousser ) au point mort, puis lorsque la vitesse semble suffisante, passer la seconde et embrayer.

Mais quelle est la technique avec une boite auto ?

Impossible

piquer le démarreur d'une boite manuelle

Bonjour

gros pb de la BA, hélas!
Il paraitrait, mais jamais essayé, qu'en roulant vite en boite courte, on peut arriver à lancer le moteur....perso je doute, mais...

par contre, tjrs avoir un kit de réfection du démarreur dans le coffre, au cas où.....ze galère.

Bon, faut bien que la BA est un inconvénient, parce que pour le reste....

C'est bien ce qui me semblait je vais rapidement opérer mon démarreur avant d'être tanké comme un c.. au milieu de nul part et de ne pouvoir repartir.

Sans quoi, j'ai la cosse du petit fil situé sur le corps ou se situe le piston plongeur, qui est oxydée.

Mais que commande ce fil ?

Celui-ci peut-il empècher la mise en route du démarreur ?

Bonjour,

pour les BA si vous avez une BA avec un lockup, un blocage du convertisseur de couple, c'est un systeme qui ne se met normallement en route que sur les 2 deriner rapport de certaine BA, il y a une option.

Un forum australien et une boite specialisee dans les BA proposaient une alternative avec une petit alim 12V connecte au bon endroits, pour alimenter le Lockup, ..ce qui met le moulin en connection direct avec la boite, le levier sur neutre on se fait tracter et on passe sur 1 ou 2 et le moulin demarrer comme un boite meca.

perso j'ai jamais essayer, mais si vour avez les shema elec de la boite ou au moins les alim, on dit pouvoir trouver la point a alimenter pour activer le lockup

ricket a écrit :Sans quoi, j'ai la cosse du petit fil situé sur le corps ou se situe le piston plongeur, qui est oxydée.

Mais que commande ce fil ?

Celui-ci peut-il empècher la mise en route du démarreur ?

c'est je pense l'exitation du demareur

je vais questionner mon pote, chez Toy, demain à ce sujet.

syche a écrit :Bonjour,

pour les BA si vous avez une BA avec un lockup, un blocage du convertisseur de couple, c'est un systeme qui ne se met normallement en route que sur les 2 deriner rapport de certaine BA, il y a une option.

Un forum australien et une boite specialisee dans les BA proposaient une alternative avec une petit alim 12V connecte au bon endroits, pour alimenter le Lockup, ..ce qui met le moulin en connection direct avec la boite, le levier sur neutre on se fait tracter et on passe sur 1 ou 2 et le moulin demarrer comme un boite meca.

perso j'ai jamais essayer, mais si vour avez les shema elec de la boite ou au moins les alim, on dit pouvoir trouver la point a alimenter pour activer le lockup

Intéressant ton histoire !

A+