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Salut à tous,

Je vais bientôt monter un kit amorto/ressorts sur mon gros, et en fouiilant sur le site je suis un peu perdu :

Je n'arrive pas à avoir un avis définitif sur la position des ressorts les plus long. J'ai trouvé :
Les plus longs à droite AV & AR
Les plus longs à gauche AV & AR
Les plus longs AV gauche & AR droite



Je suis un poil largué là

Si une bonne âme a déjà monté un kit DOBINSONS HDJ80 +45 mm tarage variable .....

HELP PLEASE

Les plus longs du coté ou est le volant à l'avant comme à l'arriére

pan59 a écrit : Les plus longs du coté ou est le volant à l'avant comme à l'arriére

Merci mon prince

heu j'suis un peu beaucoup pas très calé côté méca
Mais pourquoi y a des ressorts plus longs que les autres
Est-ce que le véhicule à plus de charge sur le côté conducteur

c'est pour compenser le poids de nos petites fesses ......

2r-offroad a écrit : c'est pour compenser le poids de nos petites fesses ......

Oui et comme trés souvent , ces ressorts viennent d'Australie et que la bas on a la conduite à droite , il faut chez nous les installer à l'opposé de ce qui est indiqué sur l'emballage ou etiqueté sur le ressort

pan59 a écrit :

2r-offroad a écrit : c'est pour compenser le poids de nos petites fesses ......

Oui et comme trés souvent , ces ressorts viennent d'Australie et que la bas on a la conduite à droite , il faut chez nous les installer à l'opposé de ce qui est indiqué sur l'emballage ou etiqueté sur le ressort

Sur les KS (HD) reçus et montés le mois dernier : pour les AV même hauteur mais un repère "L" et sur l'autre "R", pour les AR même hauteur pas de repères !!!

Merci à tous pour vos infos,

Je conforme : la boite est Australiène.

Je vais déballer le tout avant de démarrer et regarder si il y a des différences de hauteur ou ds repères droite/gauche.

Je vous dirai, ça peut servir

Sur mes dobinsons, pas de différence de hauteur non plus

Dens a écrit :Sur mes dobinsons, pas de différence de hauteur non plus

Ben y'avait quand même une étiquette collée avec L ou R ???