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effectivement, le hayon de chez roy n'est pas "prêt à poser" mais de bonne qualité, et facile à installer, mais nécessitant de bons réglages pour fonctionner et ne pas rester bloqué via la serrure extérieure.
sur le dernier raid, il a commencé à se coincer à la fin du raid, et s'est ouvert juste devant le dernier douanier sur le port de tunis (qui avait menacé de couper le hayon si je n'arrivait pas ouvrir, pas cool les gars), et il a fallu repasser par l'intérieur pour ouvrir, via les barres de transmissions du mouvement.

Ça y est pour moi c'est fait.

Montage d'un hayon en polyester de chez Roy Création, vraiment facile à monter.

c'est pas le modèle en une seule partie çà

Retour d'expérience très mauvais du hayon Roy, monté par un pro.
Accessoires difficiles à monter, clip plastique incompatible car la tole fibre est plus épaisse. Mauvaise adaptation à la carosserie : le joint haut du hayon ne jointe plus > entrée poussière et eau dan le coffre. Serrage des accessoires : attention car le surfacage se fend très vite. fermeture difficile, serrure mal ajustée.
Je suis très déçu.
Finalement en sous-pesant le hayon tôle, il n'est pas si lourd...

freddy181 a écrit :bonsoir
Je ne connais pas la rigidité du hayon de chez Roy, mais il faut penser que le hayon bas est trés solicité, quand on charge quelque chose ou qu'on monte dans le coffre, il y a interré que ce soit du balèze.
Donc pas comme un hayon s'ouvrant vers le haut.
Je suis en train de regarder me m'en faire un, donc si vous avez des retommbées je suis aussi prenneur.

bonjour , je suis en train de faire un moule de la partie supérieure du hayon

Bonjour
Je reviens vers vous;savez vous où je peux trouver un hayon arriere pour un hdj80 en un seul morceau ?

Salut,

Je relance le sujet.

J ai repris un 80 avec un hayon bas a changer et un hayon haut pas dingue.

Je regarde un monobloc chez All Composite.

Quelqu un a un retour d info la dessus ?

Je prendrais surement le capot au passage.

Merci

Bsr !
J’ai un engin avec capot , calandre , ailes et portières en fibre . C’est pas fou comme matière . En cas de choc tu peux sortir une pelle et balayette pour ramasser les morceaux . Ça ferme mal . Les ouvrants c’est le pire , il faut pas claquer mais bien accompagner . Bref c’est très très fragile . C’est bon pour les protos ! Mais pas pour nous .
Pour ma part j’ai tellement gagné de poids que même en ressort avec tarage d’origine l’engin est raide . Je regrette mais c’est fait !

Merci JMarc, c'est pas ce que je voulais entendre mais au moins c'est net et précis

J'ai également eu une mauvaise expérience avec un hayon haut en fibre qui était mal ajusté et la poussière rentrait dans le coffre. Je ne t'explique pas le dégât quand on était sur piste poussiéreuse...