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Petit problème technique : Mon indicateur de pression d'huile m'a soudainement lâché! Pourtant la sonde est OK ainsi que le faisceau. Je crains que ce soit au niveau de l'aiguille du tableau que vient le souci! De quoi s'agit-il et est-il difficile de faire la rép.
Merci.
tomtom

J'ai eu le même pb que toi. J'ai du mettre un mano déporté et mettre la sonde associée...sinon, faut tomber le TDB et remplacer la jauge.
@+

j'ai aussi l'aiguille en bas depuis qq temps,
mais c'est venu progressivement (elle montait et déscendait tte seule, puis plus rien, en l'espace d'une semaine)
je penche pour le capteur de pression, soit cosses oxydées, soit il est hs,

comment sais tu que le tient est encore bon, comment l'as tu testé?

A+

La sonde a été changée. l'aiguille au TDB restait en haut. Avec un petit fil de fer passé par le trou de remise à zéro du t-belt je l'ai fait descendre, et elle est remontée toute seule progressivement.
Avec la nouvelle sonde et le mano, j'ai un controle visuel mtnt.
On m'a dit que la sonde devait être livrée avec le mano car elle est étalonnée dessus...???
Il faudrait que j'essaie avec l'ancienne sonde et le nouveau mano pour voir le décalage...
@+

Te souvient tu d'ou tu l'a acheté et qu'elle sonde il faut ? Merci

Honnetement, non...mais tu en as chez ORECA, BPS ou GT2i.
Sinon, sur internet, tu tapes "mano de pression d'huile", je me souviens avoir vu qques sites recomandables qui vendent des packs. Même des sites tuning...très bien fournis en matos...
@+

J'ai le même soucis, mais rien qu'a l'idée de tomber le TdB, je vis avec cette panne depuis 2 ans.

Pourquoi ne mets-tu pas un mano déporté ?
Ca m'a pris une heure, passage des fils compris.
Par contre, si ta sonde est un peu longue, tu fais comme moi, tu débranches le gros câble du démarreur...
@+

pour moi ca refonctionne, lors de la vidange on a profité pour défaire et nettoyer les connectiques de la sonde, et miracle,
A+