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Bonjour à tous ,

J'ai trainé à m'interresser à mon probleme de frein , et la semaine derniere , les jantes sentait le cramé , donc un petit diag frein chez mid.., et bilan : etrier avant gauche qui ne revient plus en place , les disque arrivent au seuil de tolerance , l'un est bleuté , et le liquide à purger .( avec les flexibles et pose depose ( 1700€ )

Je suis toujours aussi novice malgrés des années au volant du HDJ80, mais cette fois je veux tout faire moi meme ( sauf purge liquide ) , j'ai recherche des tutos mais sans succes.

Question 1: refection ou changement etrier ?
Question 2: quel type de matos particulier ( cles , tournevis , cale , ...)
Question 3 : en saisissant les references sur le net ( oscaro) les pieces sont à - 60% du prix sur le devis ..Puis je faire confiance à ces pieces ??

MERCI D'AVANCE

Salut Atmo,

Bon je pense pouvoir te donner mon avis car je suis passé par là, il y a peu de temps....

Moi aussi, j'ai jamais fait de mécanique mais je me suis lancé cette année grace au site et aux divers téléchargements disponibles

Pour les étriers, je les ai refait, c'est pas évident, faut un bon étau, une bonne pince, et ensuite de la patience pour remettre les joints et le piston mais faisable sans problème !!!!

Ensuite pour les freins, c'est franchement pas dur, je me suis chronométré pour l'avant et je mettais 30 mn pour démonter, remonter le disque plus plaquettes ! et je peux te dire que je suis pas doué dans le domaine, mais c'est comme ça qu'on progresse !

Pour l'arrière, faut bien desserer le disque tambour avant de l'enlever sinon pas de soucis.
Faut biensur tout caler mais il n'y a pas besoin de matos particuliers....

Pour le matos, j'ai monter des disques rda avec les plaquettes qui vont avec, j'ai changé les pistons, durites aviations neuves....tu trouves des promos interessantes chez les spécialistes.

Par contre j'ai galéré grave pour la purge, à cause d'un maitre cylindre inadapté et un répartiteur de freinage mort !!! sinon rien de particulier à faire...

Voilà j'espère t'avoir aidé,

Bon courage et n'hésite pas...

@+

Toymi

evite oscaro pour ce qui est freinage,c'est du matos chinois,si tu a un minimum de connaissances en meca tu peut tranquillement refaire l'etrier,au pire fais toi aider par un pote qui s'y connait,on joue pas avec les freins

2r-offroad a écrit :evite oscaro pour ce qui est freinage,c'est du matos chinois,si tu a un minimum de connaissances en meca tu peut tranquillement refaire l'etrier,au pire fais toi aider par un pote qui s'y connait,on joue pas avec les freins

+1 !!!
Pour les freins, j'ai pris les kit de réfections chez toy et c'est pas trop cher.
Donc à mon sens faut pas chercher ailleurs !
Et avec un minimum de matos et le manuel d'atelier c'est réalisable sans trop de problème
Bon courage
A+

Merci à tous ,

C'est coll de se sentir epaulé par des gars qui connaissent les joies ( lol ) mecaniques du toy !!!

Je vais me lancé , mais d'aprés le mecano de midas , l'etrier n'est pas reparable !!!
Possible ??

Merci encore à tous

Ah mon humble avis, dirige toi vers des spécialistes pour les conseils, mid..., ça me fait rigoler.....

Y a pas de raison qu'il soit mort, c'est juste constituer de joints, cache poussière et pistons, ça se change.Moi j'étais passé par Régis (2r-offroad) nickel !!!!

Bon courage

Toymi

J'ai contacte foxy de chez asian4x4 , il me fait un devis pour une reparation !!
On ne m'a dit que du bien de ce type...

Mais tu as raison je crois que je vais filé chez toy , prendre un kit et ce WE c'est main dans le cambouis et arrachage de cheveux......

Merci

atmo95 a écrit :J'ai contacte foxy de chez asian4x4 , il me fait un devis pour une reparation !!
On ne m'a dit que du bien de ce type...

Méfiance.....je les connais...., bons conseils parfois mais chers....moi perso je les évite

atmo95 a écrit :Mais tu as raison je crois que je vais filé chez toy , prendre un kit et ce WE c'est main dans le cambouis et arrachage de cheveux......

C'est une solution, sachant que l'adaptable est très bon et moins cher, je suis passé par là

à toi de voir,

Merci , un devis m'engage en rien ...mais tu as raison , ils n'ont pas essaye de refaire l'etrier , un pur et dure remplacement sans meme voir la bete ????

Quand tu dis " l'adaptable" c'est un kit de chez toy ??

Non je parlais des kit chez japocat ou euro4x4...

Ils font des kits et c'est moins que chez toy, ça tient la route et beaucoup moins chers qu'un étrier neuf ou en échange standard....