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bonsoir,
J'ai remarqué que lorsque je fais un certain nombre de KM d'affilé, je vois que le niveau de l'indicateur de pression d'huile est assez bas...
il est toujours dans la zone mais à tendance de fleurter avec avec la ligne basse du niveau...
Que dois-je regarder que signifie une baisse de pression d'huile (même si cet indicateur n'est pas une horlogerie suisse...je me méfis)

Salut maki a 2000rpm a chaud l'aiguille est a quelle endroit

elle est juste à la dernière petite barre.
avant la zone qui semble fatidique!!

La première barre plutôt moi a chaud a 2000rpm je suis sur la 2eme barre par contre jais la sonde de neuve et le cadran de neuf lui aussi 8)l'ancien partait en coui... par contre pour ton soucie sa peut être un problème de sonde ou de cadran (comme moi) a vérifiée par un vrais manomètre (de qualité) branchée directement aux niveaux de la sonde aux moins tu sera fixer

Combien a de kilomètre ton gros?
Consomme t'il de l'huile?

Bonjour,
J'ai le même soucis, l'aiguille du mano de pression d'huile ne monte que jusqu'au premier cran et à même tendance à être un peu en dessous une fois le moteur bien chaud. Mon niveau d'huile est bon ma vidange recente et je ne consomme pas d'huile je soupçonne la sonde ou le mano mais je n'arrive pas à localiser la sonde... pouvez me dire ou elle se trouve (c'est un 12S) ?
Merci
Bonne année à tous
Joël

Juste à côté du filtre à huile.

Phloxxhdj80 a écrit :Bonjour,
J'ai le même soucis, l'aiguille du mano de pression d'huile ne monte que jusqu'au premier cran et à même tendance à être un peu en dessous une fois le moteur bien chaud. Mon niveau d'huile est bon ma vidange recente et je ne consomme pas d'huile je soupçonne la sonde ou le mano mais je n'arrive pas à localiser la sonde... pouvez me dire ou elle se trouve (c'est un 12S) ?
Merci
Bonne année à tous
Joël

j'ai moi aussi les meme valeur

A+

flo240 a écrit :La première barre plutôt moi a chaud a 2000rpm je suis sur la 2eme barre par contre jais la sonde de neuve et le cadran de neuf lui aussi 8)l'ancien partait en coui... par contre pour ton soucie sa peut être un problème de sonde ou de cadran (comme moi) a vérifiée par un vrais manomètre (de qualité) branchée directement aux niveaux de la sonde aux moins tu sera fixer

Combien a de kilomètre ton gros?
Consomme t'il de l'huile?

c'est quoi le budjet pour changer la sonde et l'indicateur ?

Pour la sonde il me semble 70 euros ttc
Et pour le manomètre aux compteur dans les 130euros ttc

Ce sujet ne devrait-il pas étre dans la rubrique "Le moteur" ????

Voila, c"est fait.

Bonne et heureuse année à tous