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Bjr

Hier je recupére mon 80-24s aprés vidange et qques bricoles suite raid Mauritanie et là 20 secondes aporés demarrage le temoin de niveau d'huile s'allume ,j'attends qu'il chauffe un pmeu mais rien
J'éteins , je redemarre et 20s + tard rebelote , le niveau est pourtant parfait et l'huile neuve
J'ai fait 60 km d'autoroute à 120 km/h , pression ok

Parmi vous , certains ont ils eu déjà ce soucis ?
Est le sonde qui est HS ? ou mauvais contact ? ou bien pb électrique ailleurs

Merci pour votre éclairage
Laurent

Regardes le niveau de liquide de DA.

je vais aller voir tout à l'heure , te tiens au courant
Ce temoin sert aussi au liquide de Da ?
Ya une sonde sur ce bocal de liquide de DA ???
C'est vrai qu'on en perd toujours surtout en raid d'ailleurs j'en avait rajouté

bon le niveau de liquide da est bon il est méme en dessus du niveau haut ( j'en avais rajouté en afrique un peu trop mais cela fait déjà 3000 km) je ne pense pas que cela vienne de là

Le temoin ne s'allume pas dés le demarrage mais 20/30 secondes + tard et ne s'éteint plus ensuite

salut

dis t'as pas changer de jauge à huile hein ???

regardes que les fils de la sonde ne soient pas en contact entre eux une fois le moteur allumé

bises lili

non j'ai pas changé la sonde et cela ne l'avait jamais fait , c'est depuis cette vidange chez le mecano ?
La sonde est sur le carter d'huile , j'ai essayé de debrancher la prise mais j'y suis pas arrivé , il doit y avoir un clip
tu parles des fils sur cette prise je suppose ?
Si ils étaient en contact , le temoin s'allumerai desuite à l'allumage et pas 30 sec + tard , qu'en penses tu
En tout cas ya de l'huile , légérement au dessus du niveau haut et pression ok donc c'est un pb electrique

re

pourquoi ne vas tu pas voir ton mécano pour lui demander à quoi il a touché ??
en effet il y a un clip sur la sonde perso pour la déconnectée je la repousse dans son logement avant d'appuyer sur le clips et après je tire dessus
oui je parles des fils qui sont sur la sonde
j'ai bien préciser que ces fils pouvaient rentrés en contact une fois le moteur allumé du aux mouvements de celui-ci
pour être sur que c'est un problème électrique je trouve que tu t'emballes vite
sur mon kz je suis obliger de mettre de l'huile au dessus du niveau de la jauge sinon voyant allumé

bises lili

le mecano est à 50 km et m'a dit qu'il n'avait evidemment rien touché
le niveau d'huile est ok donc c'est forcément un pb de sonde ou dans le circuit elect de la sonde au temoin
mon 80 a déjà eu au moins 10 vidanges avec moi avec des niveaux d'huile différent et cela n'est jamais arrivé
le clip est coté prise la ou arrivent les fils ? quand tu dis sonde , tu parles de la pastille en plastique insérée dans le carter ?

le clips est
je ne me souviens plus si il faut appuyer sur la partie qui reste sur le moteur ou l'autre !!!! désolé

sinon oui je parle bien de la sonde sur le carter


il ne t'a fait que la vidange moteur ou il a touché à autre chose ?
bises lili

Il a viré l'egr et resouder le pont av qui était fissuré