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son chiant tous ses mec qui savent pas lire ! ! ! !ils leurs faut tout le temps des images ..
LE TOYOMOUTH
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Dens
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deal4x4
Re: LE TOYOMOUTH
heu ???Dens a écrit :Mer*e Deal, j'espère que tu bricoles mieux que de mettre des images sur le forum
je crois que se poste et bien complet ailleurs ???
mais s'est aussi plus simple qu'ici
tu vois ou je veux dire ???
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deal4x4
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deal4x4
Re: LE TOYOMOUTH
petit test hier pour voir si tout fonctionne correctement ..
mon copain Michel au volant et moi qui filme ..
mon copain Michel au volant et moi qui filme ..
Dernière modification par deal4x4 le 14 févr. 2010, 19:50, modifié 1 fois.
Raison : Lecture directe de la vidéo ! :-)
Raison : Lecture directe de la vidéo ! :-)
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Dens
Re: LE TOYOMOUTH
Je te l'ai déjà dit stéphane !!! Arrêtes de laisser conduire michel, il va finir par y prendre gout et de te refiler son disco à la place du 80
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deal4x4
Re: LE TOYOMOUTH
donc peut être un peut plus tranquille se matin je vais pouvoir vous faire partager quelques bidouilles
en tout premier démontage intégral de l'interrieur ( nettoyage des moquettes ) suppression des sièges AV posse de deux semis baquet, est remontage
l'interrieur AV ...
nettoyage ..
remontage avec les nouveaux sièges.. sur les glissières d'origine
après quoi installation d'une ligne HAUTE tentions qui part de l'avant ver l'arrière..
on commence par devant est en même temps installation du compresseur...
confection d'un multi suport de connexion
le boitier qui fais fusible ..
cette fois on passe le gros câble de devant a derrière en passant sous le véhicule
arriver a inférieure AR Gauche
....
installation du convertisseur 12V / 220 V .. 300 AMP
donc il faut un bornier qui vas dans la grosse boite de dérivations..
ensuite on installe et on fixe le convertisseur ICI ...
remontage de la garniture est HOP ... ni vu ni connu...
en tout premier démontage intégral de l'interrieur ( nettoyage des moquettes ) suppression des sièges AV posse de deux semis baquet, est remontage
l'interrieur AV ...
nettoyage ..
remontage avec les nouveaux sièges.. sur les glissières d'origine
après quoi installation d'une ligne HAUTE tentions qui part de l'avant ver l'arrière..
on commence par devant est en même temps installation du compresseur...
confection d'un multi suport de connexion
le boitier qui fais fusible ..
cette fois on passe le gros câble de devant a derrière en passant sous le véhicule
arriver a inférieure AR Gauche
....
installation du convertisseur 12V / 220 V .. 300 AMP
donc il faut un bornier qui vas dans la grosse boite de dérivations..
ensuite on installe et on fixe le convertisseur ICI ...
remontage de la garniture est HOP ... ni vu ni connu...
Il faut être connecté pour consulter les pièces jointes insérées à ce message.
Dernière modification par deal4x4 le 22 mars 2010, 10:40, modifié 1 fois.