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bonjour a tous
voila comme promis j ai des questions *
je viens de trouvé une annonce pour un toy hdj 80 vx de 95 avec 260 000kms
je n ai pas vu le 4x4 j y vais demain apres midi
la personne qui s occupent de la vente ma fais parvenir c et mail :

hdj80 avec 260000km de 1995 3 bloc
clim boite manuelle avec facture donc boite
injecteur frein av et ar kit suspention plus 5
avec amortisseur neuf
(plus de 10000 euros de facture) set un 8 places
carte grise toit ouvrant electrique attelage
jamais de tt

donc a vous qui les connaissé bien je doit regardé quoi ??
a part bien sur l entretien au niveau moteur "injecteur/coussinet/"
bref j attend vos commentaires pour ne rien oublier au moment de l essai surtout au niveau carroserie "point faible ou maladie "sa je n y connait rien
merci encore et a +
a faite pour le prix c et 12000 € mais a discuté

Fais une petite analyse d'huile moteur, ca mange pas de pain et ca te renseignera sur l'état du moteur. Sinon, les vérifs habituelles :
- fuite pompe DA;
- fuite boitier de direction;
- rouille sur encadrement vitre arrière;
- enclenchement des blocs;
- vérification circuit d'eau (bulle, fumée, mayonnaise);
- état du turob et de la conduite d'admission.

Je rajouterai, Joints homocinétiques, écoutez si ils claquent, et l'état des silent-blocs.
Marrant ils ont tous 250 000 km , encore une fois

merci les gas
la seul chose apparament c et que c et un deuxieme main "je serai le troisieme si je signe un chéque
d aprés le vendeur il y toutes la tracabilité pour le kilometrage et historique des proprio "j ai pas vu les document "
et d apres lui tout les travaux qui on ete fais etait pour faire un raid avec l esprit tranquille "qui na pas put faire faire "
voila je vais le voir demain apres midi donc j en saurrai un peut plus
ps "pour une analyse d huile " sa mais combien de temps " et qui fais sa ???
encore merci a tous
a+

Salut yesbenz,
pour l'analyse d'huile, va voir ce post, on en parle : https://my80isfantastic.com/viewto ... yse#p27207

la société qui fait ça, c'est IESPM, voilà leur site : http://www.iespm.com/web/default.asp

moi, j'avais envoyé l'analyse le 02/08/09 et j'ai reçu la réponse le 11/08

A +

bon ben c et pas encore le bon
alors il et trés sale interrieur" vraiment" le bol avant pice l huile l echapement pourri et la caisse a plusieur point de rouille et des petite bosse sur l arrierre des ailes
pour le moteur et boite sa marche mais tout le dessous et plein d huile et un grognement se fais entendre au ralentit a froid au niveau de la boite
il y a bien des factures mais pas de trace des kilometres donc je sais pas il y a combien de temps et a quelle kilometrage
donc je passe mon chemin quand je vois l etat interieure je pense que la mecanique a eu le meme traitement
voila je ne renonce pas
a oui j ai oublier c et pas un modele 95 mais un model 92 enfin beaucoup de belle parole au tel et quand on ce deplace
a+

re bonjour

voila je viens d allez en voir un autre
alors de 1994 291000 kms avec interrieur cuir "devoré" mais a un trés bon tarif "7000€"
la seul hic c et que le proprio na jamais rien fais sur le moteur " pas d injecteurs de changé et encore moin les coussinets "juste les vidanges tout les 10 000 kms
et je vais partir sur l idéé que il na jamais vu un mecano depuis que lui la "210 000kms " avant je ne sais pas
voila ma question il tourne bien pas de raté un beau ralentit et pas de fumé non plus
pensé vous que si j achete et que je change les injecteurs et coussinets je puisse etre tranquille ou le moteur a forcément pris une claque

merci encore pour vos conseil
a+

S'il tourne rond sans bruit suspect, à ce prix là je prendrai le risque et je ferais de suite les injecteurs et les coussinets, c'est un peu ce que j'ai fait avec le mien.
Si tu le prend, regarde de prés l' achat groupé pour la pompe de la da.

Salut yesbenz

Il y a aussi toutes les transmissions ainsi que les ponts surtout l'avant. et vue le loustic les suspensions doivent etre a changer aussi. Et il faut que tu te dise qu'un manque d'entretien laisse forcément des traces indélébiles et onéreuses
N'oublie pas que tu connais pas son historique et qu'en plus le proprio s'en foutait ...
Sans vouloir te refroidir, il faudra que tu comptes au moins autant de réparation que le prix de vente
Perso je laisse tomber à ce prix

Je suis d'accord avec toi mais si à 14000€ il a un 80 révisé et fiable cela reste correct.