My80isfantastic®

Bonjour
Quelques kms après un choc AV en Lybie, j'ai cassé ma boite en descendant d'une dune en frein moteur! (Dents cassées sur arbre secondaire et pignon de 2)
Notre guide m'a sorti du Murzuk! Merci Jean-Jacques pour ton travail et ta performance!
Un mécano local m'a adapté un embrayage et une vielle boite de 80 Essence???? pour rentrer en France.
Aujourd'hui, je dois réparer.
Quelqu'un sait il si les boites HDJ80 12S, HDJ80 24S, ou HDJ100 sont les mêmes au niveau du montage? (cloche, transfert, traverse, commandes)
L'arbre de sortie, pas grave, je dois remplacer l'embrayage!
Si les rapports sont plus long sur 24S ou 100, pas grave, mon moteur est un peu plus coupleux qu'a l'origine, je gagnerai en motricité.
En fonction de vos expériences ou connaissances, je pourrai rechercher une boite moins vieille et sans doute avec moins de kms.
Merci

Il me semble que la bm du 100 est la même que le 80 12s ou 24s

Merci FLO240
Quelqu'un est est-il sur?

D'après de se que j'ai vue sur le net c'est la même boite h151f pour le 80 et pour le 100 mais bon je suis pas sur
je cherche encore

Et d'apres ton "ressentie", y'a t'il une difference avec une boite de 80 "essence" ???

Si ca se trouve c'est les meme !!

J'ai trouvé que la H151F se monte sur 100 avec V8 de 4,7 Ess
La H150 semble etre sur 70, 80, 100 Ess et sur 70, 100 TD
Je ne trouve pas de lien entre H151F et 80 TD, ou le type monté sur 80 TD 12s ou 24s
G vu sur blog que H151F plus grosse que boite montée sur 80's!!!

Salut Steph27
Les boites sont differentes
- Les première et seconde sont beaucoup plus courtes sur la boite ess. Je mouline au demarrage, après c'est pareil. (pas la même seconde, je ne peux pas faire une boite bonne avec 2 mauvaises!!)
- Le diametre arbre disque embrayage est 4 à 5 mm plus petit en ESS qu'en GO, les cannelures complètement differentes.
- De plus, la boite que j'ai d'occase est très bruyante, et des dents de pignon AR cassé. C'était du bidouillage pour rentrer.
Mais l'idée était bonne!

La h150f c'est pour le hzj80 (130ch) pareille je suis pas sur

je viens de trouver sa
80 series:
H150F - FJ80, HZJ80 (4.0P, 4.2D)
H151F - HDJ80, FZJ80 (4.2TD, 4.5P)

100/105 series:
H151F - GXL V8, GXL 4.2TD,
R151F - GXL and Base model 4.2D

78/79 series
R151F: HJ79R, HJ78R
H151F: FZJ79R, HDJ78R (Oct 2002 on)
http://forums.overlander.com.au/viewtop ... 85f3e851c7

Bonsoir
J'y perds un peu mon latin!
Ton commentaire et le raccourci donnent des infos parfois contradictoire!
Je pense avoir actuellement une boite de 80 ess(4.5P ou 1FZ-FE), donc une R151F ou H151F selon la source?
Sur les 100 TD, je ne sais plus si il y a des H151F, R151F, ou H150?
Sur les 80 1HDT et 1HDFT, seule ton info de H151F qui la monte aussi sur 4.5ess.
Or aujourd'hui, ma boite provisoire de 4.5ess est differente de la boite origine!!!
Rien n'est clair, je ne suis pas convaincu, mais merci pour ton aide, mais je continu à creuser...