My80isfantastic®

Bonjour à tous
Je viens de recevoir la partie du tableau de bord ou il y a le compte tour et le journalier qui ne marchait pas chez moi et que j'ai trouvé d'occase et je voudrais donc installer ce bloc compteurs à la place de l'autre...je viens de lire que c'était galère sur les premiers 12S...qui pourrait me tuyauter sur la façon de s'y prendre sans rien casser...arrivé aux compteurs , je pense qu'il faut juste débrancher l'ancien et remettre le nouveau bloc? inch Allah! j'ai vu que tu avais fait ça Toymi! je ne me rappelle plus , si tu as un 12S?
tous les conseils sont bienvenus
@++
Francois
PS: je vais essayer de mettre une photo sur le prochain post pour vous montrer ce que je veux installer

Fais des photos de tout ton démontage et remontage.
J'ai le même que toi

avec plaisir ...si j'y arrive

Ouais, je l'ai fait une fois avec un pote.....Une galère avec une journée de taf !!!!

Le plus compliqué c'est de repérer les branchements électriques, avec un peu de patience et d'organisation, ça devrait le faire !

Bon courage ,

@ bientot

Toymi

Slt Toymi
tu te rappelles dans quel ordre tu avais commencé? si il y a des pièges à éviter et des vis dures à trouver?
pour la clim, chez ton copain...on fait ça en juin?
@++
Francois

Salut François,

On avait commencé par le coté volant. pas vraiment de vis "cachées" (je suis en forme !!!), Il faut être méticuleux avec les branchements électriques, voir à prendre des notes. Le pote l'avait fait de tête , il m'avait impressionné !!!!

Pour la clim, en juin, il y a pas de soucis ou en mai, le temps a l'air de s'arranger, ça devrait le faire !!!!!!

@bientôt

Mathias

oui attention il y a quelque visses cacher dernier le cendrier par exemple ... etc etc pour les branchement elec tu peut pas vraiment te tromper chaque prise et différente est elle ont des détrompeur..

il faut effectivement être calme et méticuleux ya quelques heures de boulot ...

bon courage ...

Salut Clepepe.
Je viens juste de tout remonter, mais le model 24s.
Il y a deux ou trois visses cachées mais concernent le tableau entière, pas les morceaux pour arriver au compteur.
Suis le manuel d’atelier.
Pas de problème pour les connecteurs par ce que ils sont différents l’un de l’autre.
Il faut aussi voir le dossier sur le remplacement de la radio d’origine.
Il n’est pas obligatoire d’enlever le volant mais si tu y arrive s’est mieux (chez moi été trop coincé).
Je voudrais faire un dossier mais je n’ai pas de temps… mais il faut chercher dans les post par ce que j’ai déjà envoyé quelques photos.
Bon travail,
Ste

Bon, je vous mets les tofs du bloc compteur que je veux mettre à la place du mien...simplement parce que mon journalier ne marche pas et...que c'est bien utile: je signale juste que j'ai récupéré le bloc compteur d'une automatique...mais je pense que cela devrait s'adapter des avis ?
@++

C’est incroyable la variété des pièces d’une version à une autre et d’un pays (marché) à un autre : moi aussi j’ai un compteur pour automatique (même si j’ai un boite manuelle) mais je n’ai pas le gros connecteur pour le compteur vitesse/kilomètres.