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Je souhaite installer un réservoir supplémentaire pour mon FZJ 80 donc essence.
Je souhaite l'installer à la place de la roue de secours tout en conservant l'échappement d'origine.
Le problème c'est que je ne trouve que des réservoir pour HDJ 80 donc gasoil.
Peut-on monter un réservoir conçu pour le gasoil pour un moteur essence?
Si non, pourquoi?
Si oui, des modifs sont elles à apporter?

En vous remerciant.

Guillaume.

un réservoir est un réservoir à mon sens d'autant que c'est un sup que tu mets en lieu et place de la roue de secours,
le FZJ est conçu pareil que le hdj donc j'vois pas ce qui te pose problème, à moins que tu aies trouvé d'occase et là, tu lui fait une mise en milieu avant de le monter, quelques litres d'essence que tu mets dedans, tu secoues dans tous les sens, tu vides et tu recommence cette manip deux trois fois, ceci pour enlever les traces de gasoil dedans voilà tout

A mon sens il n'y a aucun problème

+1
Par contre conserver l'échappement d'origine ! Ça risque de pas le faire !

le réservoir d'un lj ou kzj7* rentre pile poil

bises lili

Ils rentrent à la place de la roue de secours?

ilbertfr a écrit :le réservoir d'un lj ou kzj7* rentre pile poil
bises lili

Ben ça va pas faire une trés grosse réserve !!

didier11 a écrit :Ils rentrent à la place de la roue de secours?

oui oui regardes dans les techno dossier Vincent Saunier en avait monter
bises lili

pan59 a écrit :

ilbertfr a écrit :le réservoir d'un lj ou kzj7* rentre pile poil
bises lili

Ben ça va pas faire une trés grosse réserve !!

salut
certes

mais ça fait quand même 90 litres

en plus facile à trouver en occas et pô cher

bises lili

ilbertfr a écrit : mais ça fait quand même 90 litres

Je ne sait pas ce qu'il veut faire avec son gros , mais se faire chier à monter un réservoir supplémentaire pour seulement 90 litres , c'est vraiment perdre du temps et de l'argent .

Pour info avec un 80 diesel , si vous voulez vous aventurer dans le Murzuk ou le sud algérien , il faut un minimum de 240 litres au total et encore y'a rien de trop

Alors avec un Fzj essence

Si c'est pour rouler au Maroc ou en Tunisie le réservoir d'origine suffit largement