il faut une transmission en bonne etat, roulement etc, de la bonne huile dans le sboites ponts...moteur egalement.
Pas de rehausse.
un intercooler, perso avec le petit 4wdbits et pas encore d'ecope sur les long trajet j'ai gagne au bas mot 2l de conso.
Une Lda peut etre un peu revu ou simplement celle d'origine un poils tournee et plateau un poils descendu mais tres tres peu toucher a la pleine charge et remonter le turbo a 850/900gr. gain de couple qui permet de passer les rapport avec moins d'efforts surtout en montagne.
jante alu et pneu route en dimention etroite pour reduire les masse tournantes et les frotements.
Pas de rehausse de snorkel et de truc qui trainnent.
Un truc que j'ai trouve interresant mais pas encore essaye, c'est des turbulateur a placer sur les cotes et dessus a 20 / 30cm en avant de l'arriere de la voiture. beaucoups utilise sur les camion aux us et avec de tres bon resultat, agelement en terme de stabilitee et de visibilitee arriere par temps de pluie ou avec la poussiere. Ces petit turbulateur vont des vortex qui redirigent l'ecoulement de l'air. On utilise ca aussi sur les avions et..certaines pales d'eolienne
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Pas encore essaye sur le 80, mais peut etre un poils plus d'avance, sur mon kzj73 3 ou 4 degrees faisait un monde de difference en conso peche et couple.
peut etre remonter un poils les pression des injecteurs.
Et un bon echapement. aux US et en australie ils passent tous en 3", 76mm surtout le coude boulonne au turbo. Cette modif necessite d'avoir la temperature d'echapement car il faut serieusement re regler la pompe. Tous annonce un gain serieu de puissance, couple, surtout baisse de regime de couple et baisse de conso de 10 a 15% mini et baisse tres sensible de la temperature des gaz d'echapement et globablement de la temp moteur.
L'augmentation de diametre reduit la pression dans l'echapement donc sans re reglage de pompe grosse perte de puissance.
C'est prevus sur le mien le jour ou j'ai le temps. Il faut d'abords que je me fasse le flasque qui se boulonnera au turbo. Si quelqu'un a une empreinte je suis prenneur.
Mais au final ce qui fait la conso so la lourdeure du pied droit
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Si tu veu vraiemnt reduire la conso, le mieu....une petite caisse pour la france, twingo ou autre, d'occas tu en trouve des bien pour moins cher que le 1/4 du prix des modifs decrites
