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BONSOIR je viens de changer le bloc moteur neuf achete chez toy
reviser la culasse regler les culbuteurs changer les injecteurs changer le turbo faire reviser la pompe chez un dieseliste confirme apres mise en route moteur celui ci ballote jusqua 1200 TOURS AUCUNS BRUITS ANORMAL puissance moteur parfaite pas de fumees qui peut me renseigner
merci

salut

es tu sur du calage de ta pompe ????

bises lili

UN silentbloc moteur fatigué?

J'ai le problème actuellement.... C'est le silent bloc de la boite de vitesse qui donne des signes de fatigues....

[ image externe ]

J'ai effectivement entendu parler d'un cas similaire ou le silent bloc de boite était en cause !
A+

merci a tous pour vos reponses je pense effectivement qu il doit manquer un peu d avance
les supports moteur sont ok je vais controler le support de bv

Bonjour,

Je vais suivre le poste car j'ai egalment un phenomene un peu bisare entre 1000 et 1200tr quand je roule et uniquement embraye mais sans charge, sur du plat par exemple.
Dans mon cas je met plus ca sur...les ressort du disque d'emrayage qui serait mort, ou le molant moteur qui aurais besoin d'un surfacage. je prevois la modif sous peu, en embrayage 24s.

mais l'idee du cilindre bloc de boite, est aussi a creuser .

bonjour,
même combat, 12s en revanche embrayage neuf
j'ai également comme symptômes en plus du broutage, le levier de vitesse qui "branle" fortement à bas régime et décélération
je vais opter pour silentblocs de boite.

salut a tous pour info je viens de localiser le probleme apres echange du bloc revision de la culasse revision des injecteurs revision de la pompe echange du turbo
lors de la remise place de la culasse j ais mesure la hauteur des pistons O.54 MAIS J AIS COMMANDE UN JOINT POUR HZ DONC PLUS EPAIS 3 CRANTS IL FALLAIT 1 CRANT DONC MOINS DE COMPRESSIONS ET BALLOTEMENTS JUSQU A 1200 TOURS je souhaite que cela ne vous arrive pas merci pour ceux qui mon repondu

Donc tu avais un taux de compression faible sur tout els cylindre ou simplement sur 1?