My80isfantastic®

Bonjour à tous
J'aimerai avoir des informations sur l'installation d'un compresseur / supercharger sur un FZJ 80.
Coût?
Gain puissance/couple?
Prix?
Modifications à prévoirs?
Différents modèles?
Un maximun d'informations concernant l'installation d'un compresseur sur un lexus 450 ou fzj 80!
Voilà, merci d'avance pour vos expériences!

Bonjour,

A ma connaissance il y a 2 modeles fait pour cet engin. Le kit sprintex, tu trouvera plein d'info sur le forum IH8MUD, tu fait une recherche sprintex et tu tombera sur plein de poste.

L'autre kit est sur base Rotrex. Perso je prefer largement ce dernier pour question de simplicitee, fiabilitee, poids et perfo.

En gros il faut t'attendre a 50% de puissance et couple en plus is tu as egalement un boitie electronique reprograme.

J'ai eu roule un peu avec un fzj et..j'avou ne jamais avoir eu l'impression que l'engin pouvait manquer de puissance tu tires des semi remorques avec? .

Cote fiabilitee, apperement rien de speciale, ca tourne en assez basse pression, autour de 600gr. Le rotrex chauffera bien moins l'air et donc pas necessaire d'avoir un intercooler.

apres il faut voir au niveau transmission. Bopite auto ou meca? pas sur que la boite auto ou l'embrayage de la boite meca encaissent la modif et un pieds lourds sur du long terme.

J'oubliais le prix, compte au mini une fourchette de 2000 a 3500 euros, non pose

Bonjour Syche et merci pour tes infos.
Moi, de mon côté, j'ai trouvé ça:
http://www.trdparts4u.com/scripts/prodV ... duct=-8159
C'est le compresseur d'origine Toyota "genuine parts" donc d'origine et fait spécialement pour le 4.5L essence, il sort à 3300 dollard mon beau frère bosse aux USA, j'ai donc la possibilité de le faire rapatrier.
Non, Syche, je ne tire pas des semi-remorque avec, juste pour le plaisir!
Est-ce que le kit rotrex ou sprintex dont tu parles correspondent, un des deux, au kit Toyota?
As-tu également des infos sur les boitiers electronique reprogrammé pour FZJ 80?
Merci et à plus.
Gui.

Pour ce qui est de TRD, nous on a pas eu de bonnes experience en chine, et je trouve ces supercharger tres trops bruyants.
(installe sur des fj cruiser 4l v6.

Il recrache beaucoups d'huile et donc il faut monter un separateur pour les retour sur l'admission et l'huile qui passe dans l'admission encrasse tout.

Fait un tour sur le site de rotrex au DK, le concept et super. Ils ne vendent que les comrpesseurs, par mp si tu veu je peu te donner plus d'infos sur un fournisseur de kit complet pour ton toy.

Au niveau prix oui c'est le crenaux des supercharger. entre 3000 et 4500 USD, c'est cher mais c'est la clef du..

Mais assure toit bien que tas transmission est en super etat, parce que lorsque que l'on a tout ces watt sous le pieds..c'est dure de pas jouer avec

Salut Syche, j'ai pris contact avec le fournisseur que tu m'as indiqué.
Il propose un kit avec intercooler mais qui n'est pas encore disponible.
Je vais leur demander leur délais.
J'ai visité le site Rotrex, très intéressant. Par contre, je suis moins enchanté par Sprintex.
Tu indiques que le kit TRD recrache de l'huile, d'où vient-elle? (le compresseur a son circuit de lubrification indépendant ou reprend-t'il le circuit d'huile moteur).
Peut-on installer un intercooler sur le TRD?
As-tu monté ces supercharger toi même?
Merci!

Et aussi, comment le calculateur intingre t'il la suralimentation?
Faut'il ajouter un boitier électronique?
Merci, bye.

Pour le TRD, ceu sur lesquels on a un peu d'experience sont les fj cruiser v6 4.0L Et.......on ne recommencera pas. Avec ce kit ils fournissent les injecteur adaptes, sinon en generale avec les kit supercharger, si tu les achettent complet, ils veinnent avec la total and un petit boitie electronique pour compenser le fuel et l'avance.

Sur d'autre forum US j'ai aussi vu que l'on etait pas les seuls a avoir eu des souscis.

Fait des recherches sur les forum us et utilise google pour traduire les pages web si tu ne parle pas anglais. Ca te donnera une bonne idee.

Je n'ai pas de photo dispo mais de memoire sur le fzj80 il va etre dure de poser un ic.

Tien nous au courant si tu avance avec rotrex .

Moi mon projet avance doucment je pense que d'ici septembre je me poserait un rotrex sur un 4x4 chinois

salut Sylvain

tu dis : ils veinnent avec la total and un petit boitie electronique pour compenser le fuel et l'avance.
peux tu me rencarder sur ce fameux boitier tout seul un lien un topic

sur un hdj d'un pot un ex-préparateur toy dakar a ajouter un boitier suite au montage de la lda et optimisation de la pompe

je n'ai jamais su ce à quoi servait réellement ce boitier mais il influer sur l'injection
si ça se trouve ça ne m'avancera pas mais sait on jamais!!!

bises lili

Ce boitier c'est pour lessence avec supercharger et electronic fuel injection. un peu plus d'avance et un peu plus de fuel en generale, mais je ne suis pas encore rentre dans les details.

Je ne peu pas te dire exactement ca qu'il y a dedans car je n'en ai pas encore ouvert un.

Cote HDJ, je vois pas trops ce que tu peu mettre comme boitier..car tout est gerer mecaniquement...sauf les hdt FTE comme les 100. Donc hormis un boitier turbo (un robinet pour etre plus clair) je vois pas trops ce que tu peu faire d'autre. Ou alors il faut y aller franco et faire un montage de moteur pas a pas sur les pointeau d'avance.....