My80isfantastic®

A la lecture des présentations des membres, je me rends compte que pour beaucoup la marque Toyota n'est pas arrivé chez vous par l'acquisition de votre 80 ou 100. Donc je vous propose de nous raconter sur ce topic votre historique Toyota, et je vais commencer.
A la maison, nous avons eu : Corona (1978), Hiace CC (1979), Tercel (1978), Corolla (1983), HJ61 (1990), HDJ80 (1996), Lite Ace (1994)

Ma femme à une machine à coudre TOYOTA!
........ et une Carina E ( dernier modèle avant l'Avensis). Pour info j'ai installé une LDA dessus, une petite bombe

et moi j'ai mon BB ! [ image externe ]
Avant lui, il y a 10 ans, un LJ73 avec un moteur 3L

Perso, je suis " arrivé" au 80 par le 4X4, précédemment j'avais un Nissan Baroud, du temps ou Nissan, savait faire des moteurs sur les
Patrol ... du moins pour l'Europe .
Et maintenant, j'aimerais bien avoir un 61, un 80, un 100 et un 78 ...enfin on peut rêver ...

Comme "plate", je ne prendrai pas particulièrement un véhicule de la marque Toyota car la fiabilité Japonaise, n'est plus particulièrement au Rdv ...et puis, en définitive les vrais 4X4 disparaissent au profit des Crossover, Suv , etc ...que reste t 'il chez Toy ? des quatre roues
motrices de luxe, certes, mais plus de 4X4 ...du moins pour l'Europe avec nos normes anti pollution... une page est tournée .. Nous sommes les derniers Gaulois .,

Pour moi je suis entré chez toy par le LJ73, ensuite 1er 80 un 12S de 92 (revendu à 125 000 kms...) ensuite petite infidélité pour un patrol gr tout ça pour passer au patrol 3.3 Turbo, tellement bouffé par la rouille qu'en enlevant de la boue du bas de caisse j'ai passé le pied à travers...
On continue.... 1er BJ42 de 82, 2ème 80 un 24S de 95 (renvendu à 240 000), 2ème BJ42 de 84.... et enfin 3ème 80 un 24S de 96 et ses 340 000 kms avec ses beaux injecteurs tout neufs
Bref entre le 42 et le 80 c'est la bataille.... mais mon dos a choisi! ça restera au 80

Moi j ai ete initié par mes parents.
Ils ont eu
HDJ 80 en 92 remplace par un 100 en 2000 (qu ils ont toujours)
Mon pere a son LJ 73 de 88 depuis 1995 pour faire du TT
il a eu aussi un rav 4 (95) une corolla (97) un KZJ 70 (95) une Starlet (2000)
Ils ont toujours une Corolla (92) depuis 97 avec laquelle j ai vecu un an au Danemark et que ma soeur utilise tous les jours maintenant.

Et moi j ai eu mon BJ 75 (88) de 2002 a 2008 remplace par un HDJ 80 (96) que j ai toujours, et j ai aussi un HZJ 76 (08) pour tous les jours

salut
moi c'est a cause de ma femme
elle m'a offert un bj 40 pour noel 2004 car elle savait que j' etait un fou de 4x4 mais j'osai pas franchir le pas
alors apres la famille c'est agrandi donc pas le choix un 80 par obligation
a+

Moi j'ai aussi un KZJ 73 à la maison. j'y suis arrivé tout simplement parceque mes amis avaient de toy

Moi j'ai commencé en 1999, à 23 ans par un BJ73 par hasard, pourri que j'ai retapé nickel, puis un BJ71 avec blocs Av et Ar, passe partout !!! puis mon 80 en 2005, un 12s de Aout 1990 !!!! et vite fait un BJ73 avec un turbo sympa....

Voilà vous savez tout !

@+

Toymi

Pour moi

Jeep Willys
BJ40
Toy LJ70 Baché
Toy LJ70 Tolé
Patrol Gr
Toy 4 Runner
TOYOTA HDJ80-24s( que j'ai toujours et qui ne fait que du raid )
Mitsu Pajero 2.8
4 Toy HDJ100 ( boite auto + 2 boite manuelle + le dernier en boite auto 5 , sans conteste le meilleur
Si j'avais pas mon 80 -24s , j'aurai un 100 pour faire du raid mais suis tres attaché à mon 80 avec lequel j'ai fait 8 raids
TOY HZJ74 ( trés rare , une béte de fiabilité et de franchissement ) que j'ai encore
et aussi mon véhicule de tous les jours : Mercedes G270 CDI ( beaucoup de qualités )

Voila tout cela en 20 ans

Mon premier Toy, un LJ 70 atmo de 1986, acheté en 1990, un vrai poumon j'ai claqué le moteur a 300 000 Km, du coup, rachat d'une epave et montage d'un 2Lturbo de 1993. Vendue en 1996 , s'en ai suivit un range v8 3,9 BA, mais pas longtemps, a l'epoque pas beaucoup de forum et personne n'a jamais reussit a trouvé un probleme de conso delirante (30 L ) Vendue et achat d'un kzj 95 en 1997 ,apres 200000Km, une culasse et une pignonerie de distri peté, achat d'un kdj 95 en 2002,adonisé vendue a 220000Km sans aucun soucis, achat d'un kdj 120 que j'ai encore et qui vient de passée ses 100000 Km (adonisé aussi).Ceux la presque uniquement sur route, plutot utilisation type "monospace familiale)

En parallele un vieux BJ 42 pour jouer remplacé par un vieux baroud, remplacé par un 110 crew cab black (juste un coup de fusil sur un bon coup), remplacé par mon td6 que j'ai encore. (et qui est en vente)

Et bien sur mon 80 que j'ai encore. Qui seras remplacé par un 100 par la suite, mais en configuration raid.