My80isfantastic®

Bonjour
J'ai un 24v de 1997 depuis neuf, 250000KM et qui fonctionne parfaitement. Il ne consomme pas d'huile mais il y toujours de l'huile qui passe par le reniflard et qui ressort par la durite d'air qui part du réchauffeur au niveau du deshuileur fixé sur la pipe d'admission. Ça le fait depuis très longtemps. Le tube du reniflard bouge et vient s'appuyer sur la tôle de protection sous le cache culbuteurs. Est ce que ça peut venir de là? Il souffle un peu par le reniflard mais rien de grave.Je sais que ça ne vient pas du turbo car reniflard dévié sous le châssis le phénomène disparait petit à petit
Si quelqu'un a eu ce problème et a une solution je suis preneur!!
Merci de vos infos

Bonjour j’ai le même soucis j’ai installé un récupérateur d’huile mais je le suis aperçu que ça soufflait bien ( plutôt de la vapeur blanche ) ce qui expliquerait aussi mes fuites au joint du cache culbuteurs… il n’y a pas de baisse significative du niveau d’huile, démarre au 1/4 de tour à froid comme à chaud et fonctionne du tonnerre. Quelqu’un pourrais m’en dire plus? Les compressions à prendre? Ou juste le joint à templacer…. Merci !

Bjr !
Il est possible que cela soit la queue ou le siège d’une soupape qui pose problème . Prendre les compressions pourrait t’en dire plus !

Si dans c’était le cas c’est quoi l’ampleur de la réparation ? J’aimerais ne pas déculasser….

Si tu as une perte de compression sur un cylindre cela sûrement un problème de soupape et là pour y remédier faudra déculassé .
Mais tu peux parfaitement continué à rouler comme ça en le surveillant .
Ton moteur fume bleu au démarrage ?
Ton moteur fait des cliquetis ?
Cela peut aussi venir des réglages de culbuteurs de soupapes sous le cache culbuteur .

Un peut de fumée au démarrage oui plutôt grise et pas de cliquetis je vais déjà faire une bonne vidange cet après-midi

Si pas de fumée bleu c’est que le joint et la queue de soupape sont bon .
Et si pas de cliquetis il y a des chances que tu es un culbuteurs trop serré qui te maintient une soupape «légèrement ouverte » .
A voir avec un réglage ou prise de compression .

Ok merci je vais contrôler les compressions… à suivre

Bonsoir j’´ai fais un enregistrement du moteur quelqu’un peut il me donner son 06 pour me dire pour les cliquetis merci

Salut,
tu peux mettre l'enregistrement sur le forum directement
ou tu m'envoies un lien et je m'en charge

Pierre