My80isfantastic®

Bonjour,

Est ce que quelqu'un a essaye les nouveau amortisseur OME sport sur un 80? Comment sont ils? ma seule experience avec OME etait sur un KZJ73 et ....autant pour la ballade en france ils etait tres bien, autant au maroc, des que j'ai pose les roues sur la piste, ils mon laches de suite. .


Un amis en as sur un kdj 120 devant, et apperement il est etait satisfait en algerie. Idem pour un autre ami toujours sur un kdj, mais lui il es a au 4 coins.

Ils ont donc peut etre reussi a regler les defaut de leurs amortos? .

Ce qui me plais chez OME, c'etait les version..L.. Long, qui faisaient gagner pas mal en debatement, qui est pour moi le gros defaut des koni, ils sont 5 cm trops courts . est ce que les OME sport offrent toujours ces version L?

Il y avais EFS qui offrait une alternativer avec des modele pour rehausse de 3 pouces a monter avec des ressort +5, mais apperement plus au catalogue en europe.

Donc si il y a eu des essayeur, un petit retour serait sympa

A+

Bonjour Sam,

La reponse est clair, mais un retour d'utilisateur serait bien egalement. . Tu avais demenage suite a un incendit , tu est toujours dans la meme region? ou un peu plus pres de la region parisienne? .

tout mes toys étaient équipées OME à l'achat
il n'y en a pas un qui a tenu six mois
suspension trop molle et pas assez solide

mon 70 de course a roulé 3 saisons sans 1 seul blème sur des Koni (heavy track)
maintenant il est sur de TJM
le 73 était sur des OME, pompes à vélo changées après 3 semaines par des Koni
le 80 était sur un kit OME complet, réhaussé, amorto de direction etc
j'ai tt changé par des TJM
là il tient la route et la piste...

OME est un peu comme les anciens BFGMud
tt le monde les achetait à un prix souvent prohibitif et ils valaient pas un blackkstars Guyane, ni dans le terrain, ni sur bitume

bref, OME, chez moi, plus jamais...


TJM ou Koni

je suis du meme avis que sam
pour avoir changer 4 OME ltr completement mort qui c' était percé donc plus d'amortissement changer pour des proflex certe plus cher mais ça na rien a voir niveau amortissement

Bonjour

Donc pour une utilisation voyage, on va rester a distance de ce produit .

Sam, ca fait combien de km depuis Paris sud? , gare tgv pas trops loin?

Sur mon kzj 95 j'ai eu des OME qui sont morts en 15000 km (de route ), le toy était un vrai bateau. J'ai eu aussi des EFS dont les silent blocs ont été beaucoup plus prompts à rendre l'âme, soit environ 2000 km, même comportement fantasque .
Achetés chez AXE 4, ils avaient assuré en me remboursant le kit amortisseurs et fait un prix canon sur des bilstein à joints HT. Mon père a maintenant le toy depuis 20000 km et RAS.

Les koni raid montés sur mon 80 sont vraiment un ton au dessus de ce que j'ai connu jusqu'à présent, surtout en charge.

J'en ai conclu que même si on ne vise pas des performances au top (Proflex, Fournales ...), il faut quand même y mettre le prix pour ne pas le regretter.






A part ça...

Un peu d'accord, meme si des fois on a de bonnes surprises .

Mais pour les Koni on est au moins 2 a avoir une dissymetrie dans l'anortissement...pas enorme, mais on le sent nettement

Bonjour à tous, j'ai un tallonnage au niveau des roues avant, les règlages des roulements sont fait donc je pense aux amortos qui doivent être mort, donc comme tout le monde je me gratte la tête pour connaître le meilleur compromis pour réaliser des ballades chemins, un peu de TT, et utilisation quotidienne, on me propose un kit Ironman, personne n'en parle sur les forum, sont-ils corrects? es-ce que quelqu'un connait ce kit? merci à vous tous pour éclairer ma lanterne

Merci

quels ressorts et sinon koni HTR