My80isfantastic®

Salut à tous,
pour info :
Aujourd'hui j'ai donc démonté un élargisseur d'aile avant sur mon gros (VX de 1993). Il s'agit des modèles en fibre et contrairement à ce que l'on peux voir sur le manuel, c'est une grosse merde à démonter !!!
Tout simplement parce qu'il faut démonter l'aile pour accéder aux 3 écrous restant !
Donc en résumé, il y a 1 vis à l'avant au niveau du pare choc, une vis à l'arrière en bas de l'élargisseur au niveau de la bavette, 1 clips et les trois fameux écrous que l'on ne peux démonter que par l'intérieure de l'aile !
Bref, je voulais démonter tous les élargisseurs pour les repeindre mais je crois qu'un seul suffira Je peindrais les autres sur le véhicule !
Voilà un homme averti en vaut deux

Bises A+

merci pour l'info mon Lolo

A savoir, ce n'est pas le même système sur les 24S, et élargisseurs en plastic.

Bon j'apporte quelques info supplémentaires !
En me grattant un peu la tronche et surtout pour éviter de tomber l'aile j'ai réussi à trouver LA solution qui va bien
En fait il suffit de démonter le clignotant pour accéder aux deux premiers écrous en envoyant le bras à l'intérieur de l'aile.
Pour le dernier écrou situé un peu en avant du rappel de clignotant sur l'aile, il suffit en fait de passer la main dans l'aile par le compartiment moteur dans les ajourages existants.
A savoir côté conducteur il faut démonter le relais de démarrage fixé sur le côté de l'ajourage pour pouvoir libérer la place et passer le bras.
Pour le côté passager point de démontage nécessaire il suffit de passer par l'ajourage de l'antenne électrique !
Voilà en espérant que ça évite quelques galères à certain d'entre vous

Bises A+

Ben tu vois quand tu veux lolo

Non dé diou !!!

jfrbzt38 a écrit :A savoir, ce n'est pas le même système sur les 24S, et élargisseurs en plastic.

Tu es sur ? Sur mon 24v, ça avait l'air en fibre, quelques kilomètres avant qu'il se décroche

on en a déjà parler de çà, je ne sais plus où mais certains 80 sont monté en fibre et d'autres en plastique et personne ne sait pourquoi, même chez tatayo

lolo84 a écrit :Bon j'apporte quelques info supplémentaires !
En me grattant un peu la tronche et surtout pour éviter de tomber l'aile j'ai réussi à trouver LA solution qui va bien
En fait il suffit de démonter le clignotant pour accéder aux deux premiers écrous en envoyant le bras à l'intérieur de l'aile.
Pour le dernier écrou situé un peu en avant du rappel de clignotant sur l'aile, il suffit en fait de passer la main dans l'aile par le compartiment moteur dans les ajourages existants.
A savoir côté conducteur il faut démonter le relais de démarrage fixé sur le côté de l'ajourage pour pouvoir libérer la place et passer le bras.
Pour le côté passager point de démontage nécessaire il suffit de passer par l'ajourage de l'antenne électrique !
Voilà en espérant que ça évite quelques galères à certain d'entre vous

Bises A+

Bien compliqué tout ça! J'ai pas mis autant de temps à les enlever C'est sur que pour les remettre...
Donc pour le modele en plastique: Une vis à l'avant, 4 rectangles fixés par écrou sur l'aile et un clip en plastique (jaune). les rectangles en question sont rentrés dans des encoches de l'élargisseur. Il suffit de défaire les 2 rectangles avant ou arrière (même methode que Lolo) puis faire glisser l'élargisseur dans l'autre sens pour faire sortir les rectangles des 2 dernières encoches. En théorie, seul 2 écrous sont à défaire (en plus de la vis de l'avant.)

maverick27 a écrit :on en a déjà parler de çà, je ne sais plus où mais certains 80 sont monté en fibre et d'autres en plastique et personne ne sait pourquoi, même chez tatayo

Et les modèles sont compatibles entre eux ?