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Salut à tous, ça y ait j'ai ramené mon 80 le WE dernier après en avoir rêvé durant 15 ans!
J'ai de longue date un 42, un B110 4x4 (entorse à la marque... mais Toy ne fait pas de fourgons équivalents, je suis donc excusé) et avais jusqu'à peu un Patrol GR très équipé, une excellente machine qui ne m'a jamais trahi, même s'il lui manquait 1 bon litre de cylindrée. Mon ami d'enfance à qui j'avais fais acheté le 80 s'en ait séparé pour un Touareg, c'était l'occasion. C'est un 12s VX Auto de 92 si la mécanique a été dans l'ensemble entretenue, il y a pas mal de petites choses à remettre d'équerre (chauffage arrière ne tourne pas, distrib à faire, voyants de tableau de bord qui clignotent de temps en temps alors que les cosses de l'alternateur semblent serrées...et plus galère, le petit vérin connecté au circuit de refroidissement qui est sur le flanc de la pompe et commande l'avance semble HS, si vous avez des tuyaux ils sont bienvenus).
Dès que tout est ok, je monte un RACOR, un Snorkel et en route pour une escapade dans le sable histoire de voir s'il passe mieux les dunes que le Trol (je crois avoir la réponse...).

A bientôt

salut Toytrol et bienvenue parmis nous

t'es sérieux ?

tu n'arrives déjà pas à faire le boulot sur les précédents et malgré l'aide de tes enfants "bougre de parents" et tu t'en prends un troisième....... bon quand on aime !

pour le rêve, j'ose espérer qu'il durera plus longtemps que le mien........................................ 20 mois de procédure à fin novembre.

amicalement et bises à ta femme et aux moutchachos.

Gilbert

Salut Pachy,
mais tu es partout!
Ca fait plaisir de te retrouver ici, et bien oui, j'ai craqué. Je regardais sérieusement les 3 litres pour remplacer le Y60 et mon pote m'a proposé son 80 qui avait 170000 à un tarif raisonnable. Pour le moment je suis super content, comparé au 60 il n'y a pas photo, surtout dans les grimpettes quant au niveau sonore, je ne t'en parle même pas...
A ce que je lis, tu n'es pas encore tiré d'affaire avec ton Toy, c'est quand même malheureux, une fois l'affaire réglée comptes tu le conserver ?

A bientôt et bisous à madame.

re,

Le vendeur ayant manqué de fair-play, j'ai donc demandé la résolution de la vente judiciairement mais s'il ne tenait qu'à moi, je le garderai comme voiture de déplacement mais la Madame ne veut plus en entendre parler et je ne vais pas divorcer pour une caisse à savon.....(je ne vais pas me faire des copains.... ) d'autant que j'ai 2 garages et 3 places de stationnement et qu'il est payé !
En attendant (un certain temps à priori), je roule en GR avec 2 cylindres et 1200 cm3 en moins mais avec le beau bruit des castagnettes en plus ! mais avec plus de CV...

Mon rêve n'a été que de courte durée : 2 jours et 200 km ! j'espérais faire un peu mieux......

Le 80 c'est celui de Martial ? j'aurais mieux fait de l'acheter en son temps ! Saint C.. priez pour moi ! Amen

De toute façon, ce qui est fait est fait donc demain sera un autre jour, en l'occurence dimanche !

j'essaie de t'appeler dans la semaine.

Bien amicalement

Gigi

Tu auras moins de souci tant de hauteur que de longueur, si tu vois ce que je veux dire...........................

lors des mauvais jours, j'essaie de faire un post sur la Sardaigne 2010 (pas de vent et BBC tous les jours), cela te (nous) rappelera les bons souvenirs...................... y compris la montée d'enfer sur 3.5 roues !

P.S. Les chaînes ne vont pas sur le 80 !

Bienvenus a toi et bien content que ton souhait se soit réaliser a bientôt

Bon malgré la pluie j'ai bossé sur la bête aujourd'hui , j'ai provisoirement réglé la pompe en attendant de remplacer le petit composant défectueux du coup j'ai retrouvé le kick down et une avance à peu près normale: Une vrai bombe! Le tableau de bord ne fait plus déco de Noel depuis que j'ai resserré la cosse de l'alternateur.

Gigi pour les chaînes il est en 31 à l'origine donc je le monterai en 285/75/16 (j'ai pas d'écrou pour mes jantes acier) en général et je garderai les 31 pour les sports d'hiver, à l'origine, les chaînes étaient pour Bob. D'ailleurs, à ce sujet, madame n'est pas disposée à laisser le confort de Bob pour les vacances d'été, le HDJ roulera au quotidien et lors de nos courtes escapades au soleil...

Oui, c'est bien celui de Martial, ceci dit son épouse a été formelle, si c'était pas pour moi elle le gardait... on s'y attache à ces petites bêtes!

A +

Cédric

Salut et bienvenue.
Felicitations pour ton achat

et plus galère, le petit vérin connecté au circuit de refroidissement qui est sur le flanc de la pompe et commande l'avance semble HS, si vous avez des tuyaux ils sont bienvenus).

Si tu parles de cette piéce la, tu peux la supprimer. C'est une cire thermique pour le demarrage a froid.
https://my80isfantastic.com/downlo ... php?id=278

Salut et merci à tous pour l'accueil.
Oui c'est exactement cette pièce, d'après ce que je peux savoir, non seulement elle augmente le ralenti à froid mais joue également sur deux leviers qui ajustent la valeur de l'avance en fonction de la température. Sans cette pièce, je crains de rester à froid comme à chaud avec une avance qui ne sera finalement jamais la bonne, les tests que j'ai fais hier tendraient à le confirmer, en replaçant les leviers dans une position "moteur chaud" à l'aide de la vis de réglage qui vient en appui sur le piston de la cire, le Toy s'est trouvé métamorphosé. Le fait que la boite soit de nouveau couplée à la pompe y est aussi certainement pour beaucoup.
Visiblement tu as démonté ta pompe, as tu d'autres photos ? En fait, je me demandais si je pouvais changer cette pièce seul ou si je devrais faire appel à un pote diéséliste, en voyant les photos ou un éclaté je pourrais mieux juger.

A+

J'ai fait refaire ma pompe chez un specialiste. C'est lui qui m'a supprimé la pièce.
On en parle sur ce topic.
https://my80isfantastic.com/viewto ... f=7&t=3050