My80isfantastic®

Salut a tous Mon 80 fume légèrement bleu gris a froid (quasiment plus a chaud) et pique les yeux le moteur est neuf /10000KM (origine toyota) la pompe est neuve origine toyota tout comme les injecteurs sont neuf
et le turbo totalement refait par turbo shop Ben malgré que tout soit neuf ben ca fume surtout a froid et l'odeur (gasoil je pense) de vieux tracteur tout dérégler en plus Mais que se passe t-il .
Je précise que c'est (l'équipe de rêve dream t ....) qui c'est chargé du remplacement du moteur et de la mis en place de la pi sur le moteur NEUF en échange d'un bon gros chèque (je vous laisse imaginer le montant )


Le problème je pense se situerait au niveaux de l'injection ( Un injecteur hs (ils sont neuf et monté a l'usine avec le moteur) ,mauvais calage de la pompe ou l'avance mal régler ) je suis vraiment perdue




PS: il ne consomme pas d'huile et d'eau (rien pas une goute) il tourne comme une horloge démarre au quart, peut être un peut trop de claquement

Voila le moteur neuf complet sans la pi (neuve aussi origine toyota) qui a était acheté séparément
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Bonsoir

Tu peux lire mon post : "80 tout neuf qui fume"

Ayant eu un ennui similaire avec "léquipe du rêve" de Martigues qui a pris en charge une grosse révision de mon gros, je ne saurai trop te conseiller de laisser ces gens continuer à monter des accessoires et te diriger vers un vrai diéséliste, soit les Ets ANTONI dans le 15 ème à Marseille (04 91 95 91 29).

Je suis très satisfait du contact et des compétences de leur chef d'atelier (Jean Marc).

(Je t'envoie aussi un MP)









A part ça....

rbena regarde ta mp

Salut si tes injecteurs sont neufs et que ca sent le gasoil, moi je pencherais vers un mauvais reglage de ta PI. En même temps si ca fume bleu gris, ca ressemble a de l'huile qui brule ?

Jai aucune conso d'huile vraiment rien (rien sur 10000km pas 1mm)
Quand je parle de fumée c'est un léger brouillard (qui pique les yeux) "presque" invisible et il ne fume quasiment plus a chaud mais pue un peut toujours

Pas de problème au niveau du calage de la distribution je viens de vérifié Prochaine étape le dieseliste au plus vite (ets antoni) histoire de faire vérifier le calage de la pompe ? l'avance ? voir même peut être un injecteur hs (ils sont neuf)

Salut Flo

As tu déja contacté les ets Antoni ?

Pour le moment non mais je vais les contacter en début de semaine pour voir se qu'il en pense

STP, envois moi un mp dès que tu l'a fait .
Je pensais les contacter pour essayer de négocier quelques avantages pour les membres !
Ça sera l'occasion !

Voili voilou je vous tiens au courant de cette affaire, je suis passer voir le dieseliste qui lui me certifie que le 80 a un problème et que normalement il ne doit pas fumée a froid (je rappelle que c'est une très légère fumée bleu gris)
le hic c'est que vue que la pompe est toujours sous garantis, il ne veut pas effectuer de vérification sur le 80 et me dis de passer par l'équipe de réve pour essayer d'avoir une autorisations écrite (pour la garantis de la pi) qui autorise le dieseliste a vérifier les réglages de la pompe (calage avance etc...). Hier jais appeler (dream tea...) histoire de savoir se qu'il en pense alors et d'après lui mon 80 est tout a fais normal et même neuf un 80 fume pour lui sa solutions pour évité cette fumée a froid est de booster le moteur .

Un 80 neuf sortie d'usine fume t'il
Comment peut t'il (dream te...) résoudre le problème de fumée en boostant le moteur
Je trouve que le moteur claque un peut (trop?) est t'il normale de sentir les claquements du moteur dans l'injecteur n°1?