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Bonjour, je voudrais expliquer les soucis que je rencontre sur mon nouveau "gros" !

Il fume un peu au ralenti et en charge et il pue énormément le gasoil à la sortie d'échappement !
De quoi cela peut il provenir ?

Merci

Salut,
ben je dirais en premier reglage de la PI
Mais plusieurs causes peuvent provoquer ces phénomenes.
Turbo, Injecteurs, soupapes, filtre a air encrassé. En tous cas si il pue le gasoil a la sortie du pot, c'est que tout ne crame pas dans les cylindres au moment de l'explosion, donc mélange trop riche en gasoil.
A+

Merci pour ta réponse Toyrouge, existe t'il un techno dossier concernant le réglage de PI au sujet de la richesse ?

salut franky
j'ai le meme probleme que toi je pense l'emmener chez un dieseliste celui de st andre de cubzac (on m'en a dit que du bien )
a+

Salut Said, je connais ce diéseliste, réputé dans la région, il s'agit du garage Alcaraz ! J'y emmenais mes anciens diesel à l'époque !

Bonjour, je reviens sur mon souci d'odeur de gasoil à l'échappement, mon "gros" pue vraiment le gasoil à la sortie d'échappement et consomme beaucoup (15 à 16L en conditions normales à 90-100km/h). J'avais vu, il y a quelques temps un techno-dossier qui indiquait la vis ou les vis à toucher sur la pompe pour l'enrichissement en carburant mais je ne le trouve plus.
Dans un premier temps, si quelqu'un pouvait m'expliquer comment procéder pour baisser un peu la richesse sur la pompe !

Merci

Salut,
au cul de la pompe coté tuyau injecteurs, tu as une vis avec un ecrou dessus. Tu desseres l'ecrou et si tu resseres la vis tu appauvris et si tu desserres tu enrichis

Merci Toyrouge, pour l'info ! Par contre, quelles sont les valeurs de rotation pour règler (1/4, 1/2 tour) ?

Ben ca dépend de la position de départ
fais des essais, tu verras la puissance disparait très vite et si c'est trop riche ca fume noir et beaucoup

En meme temps, c'est la vis de plaine charge, donc je ne pense pas que cela influe sur l'odeur au ralentie

Comment est ton filtre a air ?