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Bonsoir,

Lorsque je braque les roues et que je démarre (ou accélère), j'entends un claquement dans les roues.
Bon, OK, c'est mon joint homocinétique qui est mort....

Mais comment faire pour repérer celui qui est mort ?
Si un joint homocinétique lâche, le deuxième risque de ma lâcher aussi ? faut-il mieux changer les deux ?

Pour info, Le 80 approche les 300 mKm, j'ai l'historique de l'entretien, et apparemment, les joints homocinétiques sont d'origine !

Et faut-il en profiter que tout soit démonter pour changer les roulements également ?

Merci pour vos lumières et conseils

Alexandre

salut
perso vu que tu va presque tout demonter sur le pont
tu met ton corp de pont a nu tu controle les roulements mais je les changerés quand meme avec des joint tout beau tout neuf et des joints homocinetiques tout neuf car en general ils vieillissent en meme temps donc si il y en a une qui casse l'autre doit etre bien fatigué
voila

Bonjour Alexandre,
+1
Je te conseilles de changer les deux homocinétiques, car si un est usé, l'autre ne doit pas en etre loin.
Tu garderas le moins pire comme piece detachée pour emmener en raid.
Conserves le graissé dans un sachet plastique scéllé.
De plus comme dit BJ74, a tout démonter, changes les roulements de pivot et les joints de bol.
Un kit existe dans le commerce.
Un petit truc, fait le coté par coté, cela t'évitera de faire couler l'huile du pont....
Et passe un petit coup de papier verre fin sur les bols, tes joints neufs t'en diront merci...
Il existe un techno dossier pour la refection du pont avant ->
https://my80isfantastic.com/Xdossiers/dos ... avant.html
Amicalement,
Philippe

Merci, je vais suivre vos conseils