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salut a tous ;
j en profite pour vous souhaiter a toutes et tous un bonne et heureuse annee,et si possible au volant du gros!!!
le mien commence mal l annee ça fait 2 jours que les 2 voyants du turbo restent allumes en permanence, avec le t-belt, celui du frein a main, et celui de charge( l aiguille du mano restant a la moitie): joli sapin de noel...apres l heure, je remarque aussi une baisse d intensite de l eclairage, accompagne d une grosse flemme des essuie glace
est ce un pb d alternateur..., si qq un en connait la cause...

C'est effectivement certainement un problême d'alternateur

Commence par vérifier au niveau de la prise au cul de celui-çi s'il n'y a pas un mauvais contact , sinon charbon + induit à remplacer

Pour info chez Ali Nassir à Zagora 80€ la réparation avec en prime , lavage , graissage , et controle des niveaux

Chez nous j'sais pas , mais surement plus

si tu as vérifié les batteries (charge testée et nettoyé les 4 cosses)
je penche pour la masse de l'alternateur à nettoyer ressérer...
et si vraiment ca ne fonctionne pas selon l'age de ton véhicule, l'alternateur complet...

pan59 a écrit :C'est effectivement certainement un problême d'alternateur

Commence par vérifier au niveau de la prise au cul de celui-çi s'il n'y a pas un mauvais contact , sinon charbon + induit à remplacer

Pour info chez Ali Nassir à Zagora 80€ la réparation avec en prime , lavage , graissage , et controle des niveaux

Chez nous j'sais pas , mais surement plus

je te remercie pour tes indications, je pense effectivement a 1 faux contact, ça c est
allume hier apres midi, ce matin ça marchait et a midi,re allumage
quant a passer a zagora pour reparer, ça attendra fevrier
je te tiens o courant

HJ61alex a écrit :si tu as vérifié les batteries (charge testée et nettoyé les 4 cosses)
je penche pour la masse de l'alternateur à nettoyer ressérer...
et si vraiment ca ne fonctionne pas selon l'age de ton véhicule, l'alternateur complet...

merci de ta reponse, les batteries sont neuves, je vais me pencher
sur cette fameuse masse d alternateur, je vais explorer le compartiment
moteur , d autant, que juste apres le premier faux contact,
j ai refixe au niveau de barre anti roulis du pont av droit, un cable electrique
qui etait sorti de sa bride, mais y a t il un rapport

merci a vous , c etait bien un petit probleme de connection
apres un bon nettoyage, et resserage des cosses d alternateur et batteries
, le tableau de bord
s est defait de ses couleurs de noel

Super

fausse joie , les couleurs de noel illuminent a nouveau
le tableau de bord
va faloir demonter l alternateur!!!pas cool

Tu peux déja commencer par tester avec un Metrix , pour voir si ca charge

pan59 a écrit :Tu peux déja commencer par tester avec un Metrix , pour voir si ca charge

pas de metrix, mais samedi, on a demonte l alternateur,
les charbons sont plus que moyens; on a nettoye la piste sur
laquelle ils frottent; apres remontage, ça fonctionne...
...si ça peut tenir jusqu a fin fevrier, on verra ça au maroc(balade de 15j)