Bonjour,
Pas trop d'accord avec toi, Lolo. Le "bricolage", c'est bon, j'ai déjà donné avec d'autres véhicules.
Sur ce sujet, je pense qu'il faut se montrer un peu plus "technicien".
Merci à toi Mademax d'avoir ouvert ce sujet très très intéressant.
Je n'ai pas la science infuse, je parle de mon cas.
C'est vrai qu'en entendant tous ces avis, je m'interroge. Pourquoi le mien marche-t-il bien ? Après 18.000 km de conditions sévères, j'aurais dû avoir des problèmes de manque de puissance, ou autres.
Ce filtre était monté précedemment sur mon Patrol Y60, 115 cv.
Si je suis ta formule : 115 x 1,25 + 30% = 187 l/h.
Il était donc insuffisant aussi sur ce véhicule et c'était un préparateur qui me l'avait installé !
Il faudrait demander confirmation du débit chez Toy. J'ai pourtant précisé pour un 80
Faut-il se méfier des arguments commerciaux. C'est vrai que "qui peut le + peut le -", mais quand même ! il y a des limites.
Par contre, je déconseille très vivement la marque Dahl. Au Maroc, un... mécanicien m'a cassé la tulipe qui sépare l'eau du GO, et pour avoir une pièce détachée (qui vient des States), il faut attendre des mois...
Je l'ai donc shunté et je n'ai pas senti de différence.
Quand ma patience aura trouvé ses limites, j'en achèterais un autre.
C'est pourquoi ton avis m'intéresse.
Cordialement
Michel
mais dépenser beaucoup de pognon quand on peut éviter c'est pas mon truc !!! Et on se fait suffisamment casser le C.... avec des trucs qui coutent un bras et qu'on peux pas esquiver !
