My80isfantastic®

salut,
suite à un minute d'inattention j'ai branché un fil de masse au + il s'agit des fils de masses situés sur la pate de levage du moteur coté caisse (branchés sur le boulon des bougies de préchauffage). Le fil noir et blanc à brulé sur toute la longueur. j'ai réparé le faisceau coté compartiment moteur, rest la partie sous tableau. vu que c'est une masse je ne pense pas que ce soit très dangereux de le laisser dénudé, mais depuis je n'ai plus de jus qui arrive à l'électrovanne de la pompe à injection, et le compte tour est aux abonnés absents .
Si quelqu'un à une idée je suis preneur, je voudrais éviter de démonter le tableau de bord

part retirer des câbles en volant, t'as pas trop le choix.
Gaffe, car dans des cas de court-circuits violent comme celui-ci, plusieurs fils peuvent être endommagés.
12 ou 24v ?
En 24v ça brule très vite.
C'est chiant mais vaut mieux déposer toute la ligne du faisceau brulé t la controler, remplacer tout ce qui parait avoir chauffé, l'isolant du fil est endommagé et provoquera par la suite ( des fois bien plus tard) des dysfonctionnements.