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Le HDJ que je viens d'acheter a un freinage de savonnette sur une planche humide (an 92 avec petits disque voilés !). Un partenaire de la liste (eu.... 4X4) vends un kit de mise au niveau 24S avec disques rainurés grand diamètre, étriers, maitre cyclindre, plaquettes et durites.
Quelqu'un a-t-il fait cette modification et quel en est le résultat ?

Salut

Je suis en cours de modif sur le mien, mais Eu 4x4 est en rupture sur un étrier, y'a un truc qui m'inquiète, c'est qu'il manque les tôles dans le kit, de plus il semble qu'il faut leur retourner les anciens étriers

J'en saurais plus demain

les 12s d'avant 1994 était en 15 pouces et petits disques, si tu passes sur des grands disques, les toles des petits disques n'iront pas et les toles des grands disques n'iront pas non plus à cause des jantes en 15 pouces, donc c'est peut-être normal qu'elles n'y soient pas dans le kit

Salut à tous,

J'ai eu Europart ce matin, l'absence des toles pare-poussières est, en effet, un petit problème inhérent au kit proposé

Ceci dit, comme d'habitude, chez ce fournisseur, la porte n'est pas fermée, ils examinent une solution, et me tiennent au courant rapidement

Je vous conseille ardemment d'attendre un peu pour savoir à quoi s'en tenir

Je ferais un petit sujet avec les photos qui vont bien

Bon je n'ai pas eu de retour de la part d'Europart, mais j'ai examiné le problème et modifié les toles d'origine pour passer les grands disques.

Il faut compter environ 1h de travail par tôle peinture comprise

Je vais remonter tout ça ce week end donc je vous tiens au jus

Avec Phil pas de problème, que des solutions !!!!!

Merci mon cher Jojo

Alors pour les tôles c'est remonté et c'est nickel

Je prépare un technodossier là dessus qui devrait être en ligne rapidos

Pour le freinage et l'efficacité, je suis toujours en attente du 2ème étrier, qui doit arriver semaine prochaine

Je ferais un retour d'expérience ici

On attend ça avec impatience Phil car il va y en avoir plus d'un que ça va intéresser.

PHIL7B a écrit :Bon je n'ai pas eu de retour de la part d'Europart, mais j'ai examiné le problème et modifié les toles d'origine pour passer les grands disques.

Il faut compter environ 1h de travail par tôle peinture comprise

Peut tu m'expliquer, voir mettre une photo de ta modif des tôles d'origine 12S ?? Je m'apprête moi aussi à monter des freins de 24S, alors si ton expérience peut me faire gagner du temps je suis preneur !

Salut Pelé

J'ai fait quelques tofs et explications, c'est ici : https://my80isfantastic.com/viewto ... &start=390