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salut à tous!!je compte installer une reserve d'air sur mon 80 et pour cela voila ce dont je dispose:
reserve 2x15L à 15bars
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et d'un TMax de 160L:

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prochainement le montage lorsque je récupere mon 80 de chez le tôlier.A+
PS: je suis ouvert à toutes propositions concernant le montage!!

en plus de çà, il te faut,
un porte fusible ou départ outlet
un interupteur si tu n'utilises pas celui du compresseur
un présostat pour arréter ton compresseur quand la réserve d'air sera pleine et en pression
un clapet antiretour sur ton circuit pour éviter les pertes de pression lors de l'arrêt automatique du compresseur
une soupape de sécurité sur ta reserve ou ton circuit avec un déclenchement légèrement supérieur au pressostat si ton presostat déconne un jours
deux raccords pneumatique et un T si tu veux desservir avant/arrière ou droite/gauche ou bien un seul si t'en veux qu'une desesrte
du flexible d'air (çà peux être du ryslan ou du fléxible de compresseur, c'est en fonction de tes branchements) pour relier tout çà
et, il va de soit, du cable electrique section 4 à 6 carré au minimum

tiens, un petit shéma simple de branchement

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et mon post sur la transformation du compresseur de clim en gonflage, c'est le même principe (sans reserve d'air) mais on y voit ce que j'ai récupéré d'un petit compresseur de gonflage avec reserve 10l (mano, clapet antiretour, soupape, présostat, interrupteur...)
https://my80isfantastic.com/viewto ... =10&t=3684

ce que j'ai récupéré sur le compresseur en détail
le T sous le pressostat, c'est pour le relié au compresseur
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Bonjour,

Je suis fortement interressé par ce post, car ça fait un moment que ce montage me trotte dans la tete mais je savais pas par quel bout commencer. Pour le moment je n'ai que le compresseur.....un Tmax aussi.
Où trouve t on les mano et autres raccord ? existe t-il un kit dans le commerce ? et où avez vous placer le compresseur ?

Merci pour schéma, c'est clair au moins !

Bonjour a tous,
Quelques de retours de ma courte expérience :

Zizouza, attention, si tu modifies ta ligne electrique alimentant le compresseur, il "tire" 45A !!!! Donc gros fils obligatoires....
Bob, rapproches toi d'un concessionnaire en materiel agricole, ils sont bien fournis en petit matériel pour compresseurs, tu trouveras les raccords, les manos, le tuyau d'air, les colliers etc... Si tu veux des adresses demande le moi en MP.
Pour la reserve d'air, j'ai souvent vu les bobonnes montées a la place du silencieux arriere de nos Gros. Il faut avoir bien evidemment monté une ligne inox latérale...
Amicalement,
Philippe

tenez les gars, là c'est avec un T-MAX et c'est super bien expliqué ... mais sur un troll
http://www.patrol-gr.net/trucs63.php

après, il y a le thermique
http://www.sahariens.info/pr-paration-d ... seur-emb-2

Merci,

Comme ça j'ai toutes les infos....j'ai quelques jours de vacances la semaines prochaine, (voyage en Lybie annulé ) je vais peut etre essayer de m'y mettre !
Je vais faire le tour des casses afin de récupérer une bouteille d'air de frein de poids lourd et après direction Le roi malin pour les raccords et autre. Par contre où trouver du cable souple 1brin en 4 mm2 ?

c'est pas du cable souple 1brin en 4 mm2 qu'il faut mais du multibrin souple pour ton alimentation électrique
ici http://www.autoelectricsupplies.fr/ , tu trouveras tout ce que tu as besoin

maverick27 a écrit :c'est pas du cable souple 1brin en 4 mm2 qu'il faut mais du multibrin souple pour ton alimentation électrique
ici http://www.autoelectricsupplies.fr/ , tu trouveras tout ce que tu as besoin

oK merci !!

Salut à tous!!normalement je n'aurais pas besoin d'un séshuileur etant donnée que je n'utilise pas le compresseur de la clim et que je vais prevoir une soupape de sécu???autre point: le "spéciliste" des compresseurs m'a cértifié que le presostat n'existe qu'en 220v????

ben le mien de pressostat était sur un compresseur 220v et fonctionne en 12v
et pis, pour le reste( déshuileur, etc...), c'était mon motage et pour info d'exemple
bien sûr qu'avec un Tmax, t'en n'as pas besoin

bob74 a écrit :oK merci !!

de rien