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Allez,
je vais vous donner la bidouille qui marche et que BEAUCOUP attendent ...

COMMENT FAIRE POUR QUE LES VITRES, TOUTES LES VITRES, REMONTENT RAPIDEMENT.

Comme vous le savez, tout est la faute des joints,
ils vieillissent, sèchent ... mais pas seulement.

Par leur profil, ils emmagasine un tas de saloperie (marron sur le dessin voir plus bas) et deviennent durs :
les lèvres devenant dures, elles coincent la vitre qui veut descendre.

Operation :

1- enlevez le joint completement de l'interieur de la porte.
descendez la vitre presque jusqu'en bas, puis sortez le haut du joint de son encoche de la portiere, et tirez
(faites un peu gaffe quand meme) 2- Nettoyage du joint, surtout la partie planquée dans la porte ...

Voilà où se situe le problème : le joint neuf est souple, le vieux joint a durcis (partie rouge) à cause de la m***e qu'il y a dedans (partie marron) Cette partie rouge durcie pince la vitre et l'arrete ...

BIEN NETTOYER LA PARTIE INTERIEURE DU JOINT et ensuite, prendre une grande respiration et couper la partie interne du joint qui a durci et qui se situe DANS la portière
voilà ce qu'il en résulte :
- Conseil : couper UN COTE SEULEMENT du joint à la fois et faire des essais -

couper une partie du joint n'a pas d'incidence sur l'étanchéité (puisqu'il est dans la porte...) , par contre, si vous coupez trop, les vitres peuvent
prendre un peu de jeu ...
Il faut donc faire plusieurs essais, et s'arréter quand cela est bien... ca, c'est vous qui jugez ...

3- remettre le joint.
Le ré-emboiter dans sa gorge (vitre presque totalement baissée, elle sert de guide) et le faire descendre dans la porte.

4- essayer


y a plus qu'à faire toutes les autres ...

ok, mais alors, explique moi pourquoi, lors du remplacement du joint avant gauche (conducteur) par un tout neuf à 92€ de chez tatayo, , çà a bien fonctionné 15 jours 3 semaines et ensuite, rebelotte... la même merdouille qu'avant
c'est pas en trois semaines que le joint se remplit et sèche
j'avais même nettoyé et regraissé les partie du mécanisme en mouvement
je pense qu'au bout de 15 ans, les moteurs fatigues aussi et que malheureusement, il faut aussi passer par leur remplacement

Nos gros ils sont comme nous, en prenant de l'âge, tout s'use

maverick27 a écrit :ok, mais alors, explique moi pourquoi, lors du remplacement du joint avant gauche (conducteur) par un tout neuf à 92€ de chez tatayo, , çà a bien fonctionné 15 jours 3 semaines et ensuite, rebelotte... la même merdouille qu'avant
c'est pas en trois semaines que le joint se remplit et sèche
j'avais même nettoyé et regraissé les partie du mécanisme en mouvement
je pense qu'au bout de 15 ans, les moteurs fatigues aussi et que malheureusement, il faut aussi passer par leur remplacement

Pour moi, mon toy est de 91 : les moteurs vont tres bien , j'ai juste coupé les joints et ca marche nikel ...
Tu peux essayer, ca te coutera toujours moins cher que chez tatayo ...
Mais je reste persuadé que les moteurs sont résistants ...

et en plus, pourquoi tes moteurs marcheraient pendant 15 jours et après, ils marchent plus ....ils se fatiguent en 15 jours ?????
'fait gaffe, ce sont des moteurs CGTistes, ils travaillerons 15 jours et vont t'emmerder le reste du temps ...

j'vais essayé ta méthode parce que je me dis que malgrés le joint neuf, les rebords doivent bien freiner la vitre quand même

et oh, les mals polis
MERCI d'abord à Horsroute d'avoir pris le temps de faire ce techno dossier,
après si vous foirez les joints,
que les vitres prennent du jeu et qu'elles ne remontent toujours pas,
là vous pourrez etre septiques

plus sérieusement, j'ai pas essayé, tu le coupes facile au cutter tout droit nickel?

ouais,
'faut faire gaffe aux doigts...

Merci Horsroute

Dès que j'ai un moment m'en va m'y mettre

Ha bon, toi aussi mon Phiphi tu as ce problème.
j'ai ça aussi côté conducteur et c'est chiant, j'ai lu qu'il faut mettre du silicone ou
ce qui serait encore mieux du graphite, j'ai voulu en acheter hier chez Norauto
mais ils n'en ont pas, je vais donc être obligé de me lancer dans la bricole.
Tu nous tiens au courant quand tu l'auras fait.