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Bonjour à tous
je remarque que personne n'utilise vraiment la même huile....5W40 , 10W40 etc... et la fréquence de la vidange? 5000? 10.000? 7000 kms? qu'est ce qu'est le mieux , pour nos vieux et valeureux destriers 12S....pour les préserver et leur donner une nouvelle jeunesse....pour ma part, après chaque vidange, je mets 10cl de GDA Mécatech (80 euros le litre)qui est un produit de maintenance anti-friction et anti-usure...s'ajoute à la nouvelle huile quand vous faites vos vidanges.
Des avis?
Bien amicalement
Francois

12s de 92, vidange tout les 5000 avec 10/40 semi-synthèse de carrouf et filtre à huile, à gasoil tous les 10000 et vidange des ponts une fois par an ou après chaque raid, voili voilou

+1

J'y met meme de la 15w40 dans le miens, en Elf.

Pareil que les copains, tout les 5000 Km avec filter a chaque fois

je suis repassé en 10w40 après quelques vidanges en 15w40, j'ai senti une différence à froid et également en fonctionnement donc pour la différence de prix maintenant je vais rester en 10w40 tous les 5000...

donc pour l'instant 10w40 pour tout le monde.....

100% synthèse de chez auchan, je ne me souviens plus de la viscosité, vraiment pas pas chère, très bonne tenue de la pression à chaud, fabriquée en France vu le code barre, a fait le Maroc cette année, et sera vidangée avant d'y repartir, l'année prochaine soit 7000 km grand maxi.

10w40 Casino tous les 7000-8000 km et jamais aucun soucis

Pour les ponts et la boite tous les 40000 km

Huile synthetique pour moteur, ponts et boites
Vidange moteur tous les 10 000 kms + filtre.
Pont tous les 20 000 kms.
A+

Perso c'est de la 10w40 tous les 5000 avec tous les filtres, a chaque vidange 2% de GDA c'esu un produit au top, pour les pont tout les an avec de la 80/90 + GDA 1%, la boite tout les deux ans avec gda 2%.

a+