My80isfantastic®

Bonjour,
Sur le circuit Dôme j'ai une fuite de courant qui n'ai pas stable et qui fluctue de 2 à 20 Milliampère. Si je ne me sert pas du 80 pendant un petit moment je suis obligé de retirer le fusible pour pouvoir démarrer.
Se ne sont pas les accessoires brancher dans le bornier dédier à ça, reste pas mal de chose sur le circuit. Avez-vous déjà rencontrer se souci?
Auriez-vous une piste car je suis nul en électricité.
Merci
Thierry

coupe circuit, autoradio?
sur mon ancien 61 c"était des amplis radio cachés dans l'aile arrière posés par le précédent proprio avec des diodes qui consommaient...

Nous avons essayé sans l'ampli qui se trouve dans l'aile ar gauche, c'est pas ça.
J'ai corrigé le poste initial la perte monte jusqu’à 20 milliampère.
Merci alex

Identifie deja le circuit qui "perd" en débranchant tout et retirant les fusibles et ensuite tu rebranche au fur et a mesure jusqu a trouver le circuit en cause.
deja ca limitera les recherches...

alarme?
ça fait 2.4 watts. ça te vide les batteries en combien de temps?

bonjour, il n'y à plus d'alarme et de coupe circuit, même plus la centralisation à télécommande.
La fuite se situe au fusible "dôme" qui comprend éclairage de porte, plafonnier, allume cigare.... pour trouvé la fuite il faudrait dépouillé le 80 et en plus c'est pas stable.
La dernière fois il n'avait pas tourné depuis plus d'un mois et j’étais a sec. Quand je retire le fusible j'ai pas de problèmes.
merci pour les pistes.

regarde tes plafoniers...
sur mon ex-61, j'avais un plafonier en court-jus !!!!!!! (ouais, le 61, c'est un monde à part ...) et ce p*tain de plafonier me vider une batterie en une semaine de non utilisation du véhicule ...
On sait jamais ...

je regarde
merci

C'est pas le plafonnier, ça doit être peut-être un temporisation mais pour tester ça va pas être facile car pas trop accessible.
Merci

A tout hasard , regardes si ce n'est pas ton éclairage de boite à gants qui reste allumé