My80isfantastic®

Bonsoir tout le monde !

N'étant pas un kador en électricité, je viens solliciter vos lumières
J'ai un convertisseur 500 W qui en l'allumant, se met je pense, en sécurité, il bip et s’arrête

J'ai lu que beaucoup se coupe en dessous de 10 V, mais certain le font également au dessus de 15V.
En contrôlant il se trouve que j'ai 15,5 V
Quels sont vos avis et les solutions à apporter ? A part de le mettre à la benne ( le convertisseur hein ! )

Merki !

Maxitoy a écrit : Quels sont vos avis et les solutions à apporter ? A part de le mettre à la benne ( le convertisseur hein ! )

Non non , le problème vient du 80 c'est lui qu'il faut benner

Tu veux que je te donne le point GPS de la décharge agrée "spéciale Hdj 80 ????

désolén mais petit probleme classic, il est toujours possible d'apporter une modif qui ferais descendre la tension (pour etre simple) consomer de l'electricité pour faire chuter la tension je fais simple , financierement c est de le changer, il y a des modéle qui fonctionne dans d'autre 4X4 HDJ80 donc facile de trouver un modèle qui fonctionne.

pan59 a écrit :
Tu veux que je te donne le point GPS de la décharge agrée "spéciale Hdj 80 ????

Elle est pas encore pleine ?

Il est pas en surchauffe?
Ni en court circuit?

Salut Dourouni

En surchauffe non car cela le fait dès le 1er allumage.
En court circuit, je ne sais pas mais je pense que si il l'était, le fusible sauterait !

je ne comprends pas bien , tu les mesure ou tes 15,5V ??
tu a bien un convertisseur 12V et 220V

si tu a 15,5v sur la prise allume cigare du véhicule ton probleme vient du regulateur, test sur une autre voiture

Au niveau du porte fusible dédié au convertisseur ( en ligne direct de la batterie)
[ image externe ]

Moteur éteint ou allumé ? (tension de la batterie ou tension de régulation de l'alternateur ?)

Moteur éteint .