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treuil dans arb
Publié : 30 juil. 2011, 15:24
par greg74
salut
j ai dans mon garage un treuil neuf a monter .
savez si je dois tomber entierement le pc arb ou bien peut il passer sans rien toucher ?
de plus si j ai bien lu dans le forum , il vaut mieux que que je le connecte sur la batterie cote conducteur , c est ca ?
merci
greg
Re: treuil dans arb
Publié : 30 juil. 2011, 16:39
par maverick27
si c'est celle dédiée aux accéssoires oui, sinon, c'est l'autre
sur les 80, c'est sur la batterie de gauche, celle côté passager qui est dédiée aux accéssoires, ce serait surprenant que ce soit l'inverse sur le 100
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Re: treuil dans arb
Publié : 30 juil. 2011, 18:28
par pan59
maverick27 a écrit :
sur les 80, c'est sur la batterie de gauche, celle côté passager
Titi
Il y a une règle dans le métier :
on considère toujours un véhicule dans le sens de la marche , donc à moins que ce ne soit un véhicule anglais , la batterie coté passager est à droite
![Wink :wink:](./images/smilies/6.gif)
Re: treuil dans arb
Publié : 30 juil. 2011, 20:57
par maverick27
Re: treuil dans arb
Publié : 31 juil. 2011, 00:07
par pan59
Re: treuil dans arb
Publié : 31 juil. 2011, 11:42
par big109
de toute facon sur un 100 d'origine les 2 batteries sont en parallèle. in n'y a pas de batterie accessoires car les 2 sont relier par un fil . veille bien que tes batteries soient identiques en caracteristique et usure
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Re: treuil dans arb
Publié : 23 févr. 2014, 08:00
par frank60
bonjour
est pour un hzj 105
comme un 80 ou comme un 100
merci
Re: treuil dans arb
Publié : 23 févr. 2014, 09:13
par big109
regarde si les 2 + sont relier direct par un gros fil et que les 2 - sont relies en direct a la caisse alors les batteries sont en //
attention sur les 100 les masses sont très faibles , il ne faut pas hésiter a les doubler
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Re: treuil dans arb
Publié : 24 févr. 2014, 18:34
par boph71
Pour le treuil, à mon avis il faut démonter, parce que même si tu arrives à le rentrer, pour aller le fixer, ça doit pas être simple en place.
Re: treuil dans arb
Publié : 27 févr. 2014, 07:59
par frank60
big109 a écrit :regarde si les 2 + sont relier direct par un gros fil et que les 2 - sont relies en direct a la caisse alors les batteries sont en //
attention sur les 100 les masses sont très faibles , il ne faut pas hésiter a les doubler
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ok ,je regarde ca
merci