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DEPUIS QQ JOURS LE CABLE QUI COMMANDE L'OUVERTURE DU CHAUFFAGE NE BOUGE PLUS, POURTANT J'ENTENDS BIEN LE MOTEUR ELECTRIQUE FONCTIONNER LORSQUE JE BOUGE LE CURSEUR, J'EN DEDUIT QUE LE CABLE S'EST DECROCHE OU QUE LA LIAISON ENTRE LE MOTEUR ET LE CABLE A CASSE, QUESTION COMMENT ON ATTEINT LE MOTEUR EST-CE QU'IL FAUT DEMONTER TT LE TABLEAU DE BORD OU JUSTE LA PARTIE CENTRALE ET COMMENT ? CAR LA CA NE DOIT PAS ÊTRE EVIDENT , DONC SI CEUX QUI ONT DEJA OUVERT LEUR TABLEAU DE BORD PEUVENT ME DONNER LA MARCHE A SUIVRE , FRANCHEMENT JE SUIS PRENEUR. POUR INFO MON 80 EST UN VX AVEC CLIM.
MERCI A TOUS

Je comprend ton embarras et je pense que tu trouveras içi une aide pour solutionner ton problême , mais s'l te plait :


Ce n'est pas la peine de crier

J'crie pas j'appelle au secours avec une grosse voix avant que j'm'enrhume.

MAGALAN a écrit :J'crie pas j'appelle au secours avec une grosse voix avant que j'm'enrhume.

Tu mets le chauffage en plein été toi !!!
Déménage !

Bon alors le WE du 14 juillet j'étais en montagne : isotherme 0° à 2000m + neige ! = froid et là surprise !!!!!!!!!!!!!!!! . bon alors si tu sais, si ça t'est arrivé explique moi comment j'atteins ce P... de moteur, car je ne vois pas par ou je peux démonter le tableau de bord dans sa partie centrale.
Bon puis merci d'avance pour les infos.

Non désolé j'ai jamais démonté la chose ! Tu devrais trouver ça dans le manuel d'atelier !
Et en cas de besoin immédiat tu peux toujours actionner le système à la main !!!

Oui je vais essayer comme ça, j'ai du mal à naviguer sur les pages du manuel, en fait c'est très long pour atteindre ce que je cherche, j'ai bien vu le démontage du tableau de bord, mais j'aurai voulu avoir surtout la partie centrale qui me concerne, ça me semble être une usine à gaz ... .

MAGALAN a écrit :Oui je vais essayer comme ça, j'ai du mal à naviguer sur les pages du manuel, en fait c'est très long pour atteindre ce que je cherche, j'ai bien vu le démontage du tableau de bord, mais j'aurai voulu avoir surtout la partie centrale qui me concerne, ça me semble être une usine à gaz ... .

Si c'est un 12s c'est certainement un peu chiant à démonter mais avec un peu de méthode il n'y a rien de particulier !
A+

MAGALAN a écrit :DEPUIS QQ JOURS LE CABLE QUI COMMANDE L'OUVERTURE DU CHAUFFAGE NE BOUGE PLUS, POURTANT J'ENTENDS BIEN LE MOTEUR ELECTRIQUE FONCTIONNER LORSQUE JE BOUGE LE CURSEUR, J'EN DEDUIT QUE LE CABLE S'EST DECROCHE OU QUE LA LIAISON ENTRE LE MOTEUR ET LE CABLE A CASSE, QUESTION COMMENT ON ATTEINT LE MOTEUR EST-CE QU'IL FAUT DEMONTER TT LE TABLEAU DE BORD OU JUSTE LA PARTIE CENTRALE ET COMMENT ? CAR LA CA NE DOIT PAS ÊTRE EVIDENT , DONC SI CEUX QUI ONT DEJA OUVERT LEUR TABLEAU DE BORD PEUVENT ME DONNER LA MARCHE A SUIVRE , FRANCHEMENT JE SUIS PRENEUR. POUR INFO MON 80 EST UN VX AVEC CLIM.
MERCI A TOUS

salut,je ne peux pas t'aider,mais tu devrais demander a steph27 ,il prépare un véhicule pour la transafricaine il a désossé son 80 la caisse est mise a nue,je pense qu'il pourra te répondre,regarde dans DEMANDE D AVIS ET CONSEILS, et ensuite, RENFORT CHASSIS POUR LA TRANSAFRICAINE. A+

Apparemment , il semble que ce cable grippe ds la gaine, donc WD 40 à haute dose , il commence à revenir doucement, c'est à dire que je peux couper le chauffage, mais il ne revient pas c'est à dire que je ne peux pas ouvrir le robinet, j'entends bien le moteur qui fonctionne, si vous avez une piste, SVP l'hiver arrive bientôt ... . Merci.