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Là, je sèche!!!

Mon bloc arrière ne marche pas! Jusque là, c'est pas la première fois que je répare!
Mais là, il ne bouge pas.
J'ai vérifié la prise au multimètre, pas de jus.
Le fusible est bon; l'avant est sur le même fusible et il s'enclenche....

Là je vois pas. Un fil sectionné, une broche débranchée... mais où????

Up!

Des idées pour ma panne....
Une aventure similaire peut-être?

LE moteur est HS ou simplement bloqué par une vieille graisse. A démonter et nettoyer. Fais un essai à vide.
C'est une panne courante quand on les utilises peu. La pièce neuve vaut un oeil...
Bye
Clost

Il arrive que les fils s'usent au pasage du chassis.

Je pencherai pour la 2e solution celle de Jérôme, car il n'y apas de jus à la prise.
Par contre, çà aurait dû provoquer un court-jus si les fils se dénudent.....
Mais le fusible est nickel!

Bonjour,
Dans mon cas en plus du boitier HS car bouffé par la rouille à l'intérieur, un fil était sectionné à l'exacte sortie d'une mini cosse du fin de course. Sans doute suite aux vibrations. Non visible si on ne dénude pas le câble correspondant.
Bon courage. Tiens nous au courant de la solution finalement trouvée.