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bjr à tous,
aprés avoir démonté mon alternateur une fois remonté il charge bien mais quand je tire de la puissance ex: phare plus essui glace ou ventilo à fond j'ai l'aiguille du compte tour moteur qui tombe ! qui a une idée

merci les filles

ben ramasse la

houuuuuuu, elle est facile celle là
alors, tu as démonter et fais un échange standard ou bien, tu l'as démonté pour le restaurer
si c'est un échange standard, est-ce exactement le même un alternateur moins performant peut donner ces symptomes

en fait démonté non plutot déposé car j'ai refait entiérement le moteur , une fois remonté j'ai constaté ça ,j'ai vérifié les cosses mais c'est pas ça !! alors?