My80isfantastic®

c'est ici

http://www.leboncoin.fr/voitures/261348208.htm?ca=8_s

enfin réussi à mettre le lien

modèle étranger (surement outre rhin) lui demander l'historique, il n'en parle pas vraiment,
il a tout vidangé sauf la BVA?
de plus il attire l'attention sur un joint spi à 10e , ca m'étonnerait que ca soit le seul truc à faire
si historique prouvant le kilométrage et après essai, why not
A+

Le gros problème est que le compteur est bloqué depuis le km 169 000 ! Il pense que suivant l'etat de l'intérieur il n'a pas plus de 200 000 km !!!

comme Alex
trop beau pour un vrai kilométrage
sur le contrôle, moteur et boite défaut d'étanchéité bizarre
pour 200 000
en plus modèle étrangé impossible d'avoir un véritable historique
PRUDENCE

à fuir oui...
trop de flou

L'intérieur d'un véhicule ne dit rien sur son kilométrage .
Il pourrait en avoir 350 000 kms
En plus la tresse d'échappement, qui est un bon indicateur d'usure est changée ..
Comme il est propre à 8, 9 ke, c'est une bonne basse pour une rénovation ...
Souvent dés qu'il y a un suintement ou gras ... le CT met défaut d'étanchéité

Avec les problèmes au Sahara, le prix du gazoil, et le temps passant , bcp de 80 sont à vendre .
Soit on part d'une basse entre 6 et 9 ke pour rénover ..
Sinon, il faut justifier le prix par de la reno de qualité et très complète ... ou de l'équipement ...

Quand aux kilométrages prouvés et véridiques ils sont rares ..

je préfère ce genre d' annonce ...

http://www.leboncoin.fr/voitures/256584402.htm?ca=16_s

celui là est le genre qui attire mon attention mais le prix est un peu trop haut surtout si je garde une réserve pour des frais éventuels


http://www.leboncoin.fr/voitures/260108484.htm?ca=8_s