My80isfantastic®

bonsoir,
comme beucoup d'entre vous je suppose, je suis le Dakar et je suis surpris par le type de suspension des Hummer par rapport aux autres: l'impression d'une grande souplesse, qui ne les empêche pas d'aller vite, très vite
Les mini à coté on dirait du bout de bois, mais tout aussi efficace apparemment (voire plus puisqu'elles sont devant).

alors quoi: -on a tort de mettre du HD, HHD sur nos gros ?
-pour monter une suspension souple il faut peut-être de plus grands débattements ??
- ça file le mal de mer ou bien ?

qu'en pensez-vous ??

Les mini ont 25 cms de débattement, les hummers ont 60 cms.
Le comportement est pas du tout le même...

le raid et le rally raid sont 2 choses différentes,
si tu es en EHHD tu es à plus de 3 voir 3,5 tonnes, il te faut de la stabilité,
pour moi le EHHD ce n'est meme plus une "suspension" c'est du transport de charge.
effectivement, tu peux monter aussi des combinés ressorts/amortos (2 ou 3 par roue) en virant les ressorts origine,
avec des tirants de pont allongés au max (point d'accroche au centre du chassis) et tu te rapprocheras d'un véhicule de baja,
mais je te rejoins dans le sens ou j'ai fait un raid avec un 80 équipé en suspension un peu souple mais avec des amortos au top à bombonne reiger, (on était trop bas pour les franchissements, mais c'était top confort et amorti)


eux n'ont pas la glacière et les outils dans le coffre

Hé Alex ,
Regarde bien mais le pick up , il a bien la glacière dans la benne
A mon avis , si il ouvre ses bières directement après la session , aïe, aïe, aïe,......

exact , bon disons qu'il n'a pas la tente quechua et les fringues de rechange
par contre c'est pas ceux que je cherche, ils sont tjs en ressorts tradi ceux là
celui ci je l'avais pas encore vu
[ image externe ]
http://www.yankeetoys.org/mangler/80baja1000.htm

il va plaire à steph27 y a du sacré matos dessus

Ils respirent bien les bestiaux!!!

poulet11 a écrit :Les mini ont 25 cms de débattement, les hummers ont 60 cms.
Le comportement est pas du tout le même...

Oui et ce sont des 2 roues motrices , en fait de gros buggys déquisés en Hummer

Donc rien à voir en terme de comportement sur piste

SAlut

C'est clair que ce sont des conception completement differente, pour compensser le manque de motricité, sur les buggy, gros debatement et puissance demoniaque, voie super large et centre de gravité bas.

Je crois qu'il y a aussi une histoire de reglement, a savoir que les 4x4 sont limité en debatement par le reglement FIA

De plus, pas possible d'avoir ce type de debatement avec les contrainte de transmissions des 4 roues motrices.

Apres comme le dit Alex, oui les 80 que tu nous montre sont en ressort tradi, mais conception des ancrages certainement differents

[ image externe ]

De ce type la, 4 links le plus long possible et souvent parallelogramme de wat.

Et regarder bien la prepa, 4 lien combiné ressort a morto doublé, grosse barre anti roulis et buté hydro

En clair pas possible d'avoir un rythme aussi soutenue que sur les lien d'Alex en conception d'origine de Mr toutlemonde

De plus, pas possible d'avoir ce type de debatement avec les contrainte de transmissions des 4 roues motrices.



Dans les réglementations américaines des bajas , les "premiers" sont parfois en 4 roues motrices pour + de 60 cms de débattements....
Pour ça les triangles avants sont ancrés le plus au centre possible du châssis.....



des images et des passages à couper le souffle .... notamment des copilotes

A voir la video, je ne suis pas sur qu'ils soient en transmissions integral

J'ai bien regardé le lein d'Alex yankeetoy, ters belle realisation de l'arceaux, par contre je ne suis pas sur que cela soit judicieux de faire des points d'ancage sur la caisse d'un coté et point d'ancrage sur le chassis

C'est soit fixation "tout sur la caisse" ou "tout sur le chassis", mais les fixations de l'arceaux dans la caisse au niveaux de l'arche central, vont se fissuré de partout, car la caisse monté sur SB vas travaillé et seras bridé par les ancrage de l'arceaux fixé sur le chassis a l'avant et a l'arriere