My80isfantastic®

Bonjour,
Une question urgente : je viens d'apprendre qu'il faut que mon témoin de réserve soit allumé pour la mise en container pour ne pas passer en "matières dangereuses" !
Je n'ai jamais été jusque là. Quelqu'un peut-il me dire combien de litres il reste dans le réservoir (d'origine) quand le témoin s'allume ? Ça m'aiderait dans mes savants calculs pour jeudi.
Merci !

quand ma jauge s'allume véhicule à plat, je met environ 85 litres sur un réservoir de 95 litres
avec mon premier 80, je suis tombé en panne de gasoil sur l'autoroute, le dépanneur m'a emmené sur un plateau à la station et a fait lui même le plein et à ras la goulotte, il avait mit réellement 95 litres à quelques centilitre prêt
une autre fois, j'avais volontairement mit celui là en panne de gasoil en ayant un bidon de 5 litres dans le coffre, pour voir combien j'allais remettre et combien je consommais... j'ai mit mes 5 litres puis rejoint une station à 10 km environ, j'ai ajouter 91,35 litres pour 709km
ce qui faisait 91,35 + 5 = 96,35 et donc une conso à l'époque de 13,6 litre au 100km
tout çà pour dire qu'il y a bien 95 litre au total dans le réservoir d'origine et que la reserve fait environ 10 litres
après, faut voir ta conso pour voir quelle autonomie tu as en reserve sur ton FZJ80 RHD

ce que tu peux faire...
tu mets ton gros à plat
tu vides par en dessous en déboitant la durite qui va au moteur
quand c'est vide, tu remet la durite
puis un litre par un litre, tu remets dans le réservoir jusqu'a ce que la jauge s'éteint
comme çà tu sauras combien tu as de réserve en retirant le litre de trop de ce que tu auras remit
et si tu connais ta conso moyenne en charge, tu sauras comment faire tes calculs savants pour avoir la jauge allumée dans le container

Merci Thierry !

10 L de réserve pour une conso de 18 L/100… Il va falloir la jouer fine !

j'en connais un qui va pousser son Toy dans le container

je pense que quand le voyant s'allume tu peut encors fair en roulant tranquille 50/70 bornes sans se mettre dans le rouge
avec ta config a 18l /100 sa vas faire juste 20/30 bornes enfin je pense

à 18 litre au 100 km, les dix litres de réserve donne une autonomie maxi de 55km
pour être sûr de son autonomie en reserve, il faut connaître sa conso sur le bout des doigts
cet été, quand je suis allé en Andore, j'ai fini sur les vapeurs
280,80 litres de gasoil (sachant que mon sup fait 187 litres) que j'ai mit à la station
donc 93,80 litres dans l'origine, me restait 1,7 litres de réserve , de quoi faire 12 à 13 km
le pompiste est même sorti regarder en dessous du gros pour voir si je ne perdais pas le gasoil au fur et à mesure que je remplissais quand il a fini par se rendre compte que j'avais le sup

mais je crois que la question de Pierre n'est pas "l'autonomie restant pour sortir du container"
si j'ai tout compris, il veut connaitre le volume de la réserve pour calculer combien d'essence mettre dans son réservoir pour arriver en réserve, donc voyant allumé dans la container

Pierre... noublis pas que je t'ai donné ces chiffres basés sur mon 80 qui est un diesel...
je ne sais pas si la réserve de ton gros est de la même capacité que celle d'un poële à fuel, donc si t'as le temps, fais comme je t'ai dit plus haut, tu seras fixé

faudra pas oublier d'emporter avec toi un jerrican plein dans l'avion
pour quand tu le sortiras du container...

Essence ou mazout, je pense que la réserve est identique. Le réservoir est le même.
Je vais vider la moitié du réservoir ce soir (fait le plein ce matin ! ), il restera 45 L environ et je verrai bien jeudi quand je tomberai en réserve (j'ai 250 bornes à faire). Dès que ça s'allume, je m'arrête à chaque station d'autoroute pour mettre 5 litres ! Génial !
Et comme je ne serai pas là au dépotage, c'est le collègue qui poussera en Namibie…
(Son Def a une réserve de 19 L. Plus facile à gérer pour lui !)

entre chaque station, il y a en moyenne 40km... non
5 litres seront-ils suffisant