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salut a tous, j'aimerai modifier l'echp du 24v.
j'aimerai gagner en perf car d'origine c'est vraiment mou en dessou de 2000tr et ameliorer le bruit.
j'ai commencé a regarder la ligne d'origine, et je me pose cette question :
pour faire ma ligne laterale est utile d'investir dans un silencieux type "glasspack" ou est ce que je peux garder le premier silencieux d'origine (qui est peu etre un catalyseur ) et repartir de la bride en sortie de cette premiere gamelle en 60mm?
est ce que ce premier silencieu bride beaucoup?

tu peux garder la première gamelle (celle sous le siège conducteur) et repartir de là
elle fait office de parreflamme, un retour d'air froid par le tube arrière rencontrant de l'air chaud sortant du collecteur peux s'emflammer
il est dit qu'il faut environ 1 mètre de tube en sortie de ce parreflamme... moi, j'avais à peine 30 à 35cm et jamais eu de souci
regarde là https://my80isfantastic.com/Xdossiers/dos ... inox+.html

J'ai fait les 2: avec et sans glaspack avant de passer en tout inox
Le glaspack atténue quand même un peu le bruit et je trouvais qu'il y avait un peu plus de couple avec

+1 avec Mavrick, mais le miens a un peu plus de longueur je crois , un vrai regale au bruit, pas enccore essayé sur la route

Eddy, tu parles de la ligne inox mais tibo64 parlait d'une modif du pot d'origine

me semble que barutel faisait un tube droit sans silencieux, en conservant le primaire d'origine.
pensez quoi de celui ci:
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... tm?ca=12_s
c'est le meme que modul auto mais 100euros moins cher; c'est fabriqué ou ca?

Ce n'est pas de l'inox à 100%.
A la fin ça fini par rouiller mais bon ça permet d'avoir un latéral pour un petit budget

kit a investir au temps mettre 250€ de mieux et avoir un super matos !!!!, ceci n'est qur mon avis

qu'est ce qui te fait dire çà Denis

peut etre le prix ????