My80isfantastic®

Bonjour.
J'ai rejaussé mon gros, mis des elargisseurs en alu, changé les plaquettes avant, et en démarrant le gros, le voyant ABS reste allumé en roulant. Pourtant j'ai pas touché aux câbles d'ABS ni rien.

J'ai purgé le système en plein, mais faut-il purger la centrale ABS ?

J'ai essayé de passer les courtes puis remettre les longues, rien n'y fait. Voyant tjs allumé...

Z'avez une idée ?

salut, regarde bien au niveau des capteurs, est ce qu il y a pas eu un fil un peu étiré? est ce que les roues dentées sont en bon état?

Je regarderais les 4 capteurs sur les roues mais j'avais déjà regardé et rien d'anormal.
La centrale d'ABS se purge ou pas ?

si ton circuit est mal purgé, ça ne fait pas allumé le témoin... ton fusible est bon? purge le moteur tournant, ça aide...

Je regarderais le fusible. Et on m'a déconseillé de purger moteur tournant... ??

je purge moteur tournant quand c est vraiment le dernier moyen, mais ça fait plus de dix ans que je purge moteur tournant, j ai même purgé un X5 moteur tournant et roue tournante sur le 2 colonnes, j étais pas fier mais y a que comme ça que j ai pus virer l air du bloc ABS

D'accord, donc d'après toi j'ai de l'air dans le bloc ABS c'est pour ça que le voyant s'allume ?

non, ton problème est électrique ou mécanique mais pas hydraulique... les roues dentées n ont rien non plus?

Normalement non avant la rehausse il n'était pas allumé et la en le démarrant il s'est allumé... Je vais me pencher dessous pour regarder ca

je me suis penché sous le gros, rien a signaler, j'ai regardé le fusible, c'est bien le gros jaune la ?? on l'enlève comment celui la ? puis de toute facon sans l'enlever on voit qu'il est bon du dessus non ?

cette semaine je vais peut etre monter un Té à la place du compensateur de charge, et je vais repurger tout le système, je vais voir si le voyant reste allumé...

sinon tampi, je roulerais sans ABS, mais cela vaut-il un refus au controle technique ??