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Bonsoir tout le monde.

Après 11 années de bons et loyaux services, les batteries de mon 80 ont finie par lâcher.

Du moins celle de droite (sens de la marche) dans un premier temps et je pense que l'autre va suivre prochainement. J'ai donc changé les deux.

Sur celle de droite j'avais branché en direct mon treuil. Je n'allumais ce dernier que quand je m'en servais et dans 99% des cas moteur tournant pour ne pas tirer trop fort sur la batterie.

Ma question : est-ce la bonne solution de brancher le treuil en direct sur la batterie ou sinon sur le boitier power outlet qui est derrière la batterie ?

Si c'est sur le boitier, il y a quatre vis : B+ IG ACC E- et trois fusibles 20, 10, 10 Amp. Si je peux brancher le treuil sur ce boitier, merci de m'indiquer le bon branchement. Je suppose que c'est B+ et E-

Sinon mon 80 qui va sur 20 ans vient de passer au contrôle technique : RAS. Que du bonheur.

A +

En principe, le treuil se branche directement sur la batterie et sa commande protégée par un fusible de peu d'ampérage.
Maintenant, il y a surement des spécialistes sur ce fofo.
Mais c'est comme cela qu'il est branché sur mon 80.

effectivement, le treuil, c'est direct sur la batterie
le boitier power outlet est fait pour du petit accéssoire en sus

Merci pour les réponses. Je pense donc que la batterie a lâché plutôt par son âge que par le treuil. je vais donc refaire le branchement comme avant.

C'est vrai que les branchement sur le boitier Power Outlet sont un peu petites pour les cosses d'un treuil.

A +

11 années je pense qu'elles ont fais leurs temps.

Et en effet sur tu branche le treuil sur le branchement accessoir tu vas tout fondre car les fils du power outlet ne suporterons pas l'ampérage