My80isfantastic®

Bonjours alors voila le problème le ralenti passe de 650tr a 1200tr de temps en temps
Quand je roule tous vas bien je m arrête au feu je passe sur neutre et hop 1200tr
Et il y reste pas de clim pas de braquage de roue quand ça arrive
Je le mais sur D il avance tous seul obliger de freine

Je ne sais pas ou chercher je suis nouveau sur hdj je roule bj71 avec le 13 bt 3.4turbo jamais de problème il a 267000km
Mais tout est mécanique la déçu
Merci les spécialistes de votre aide

bon alors pour tout problème de BVA on commence par:
- date de la dernière vidange?
- crepine changée ou nettoyée?
- le passage des vitesses est il ok?
- elle rétrograde bien toute seule?
- as tu l'impression de fortement patiner à certains moments?
si ton ralenti est stable, je pencherai pour un pb de convertisseur qui ne joue plus son role correctement.

En fait c'est normal quand tu es en D qu'il avance tout seul

Merci alors
Vidange il y a 15000km avec dexton 3
Crépine changer
Elle rétrograde bien toute seul
Pas l impression quelle patine

Avec le ralenti a 650 700 tr il avance très peut
Par contre des qu il passe a 1200 tr il file
Et quand je passe de N a d elle donne un a cout

Cela peut il venir de la pompe a injection
On m a parler d un filtre sur le retour gasoil
Désoler de mais question je début en 80

salut

tu peux regarder aussi le cable de commande du kick down de la boite qui part de la pompe a injection .

je ne peux te guider sur un hdj mais tu as exactement les memes symptomes que moi sur ma jeep v8 ba.

apres bien des recherches , c etait le reglage du cable qui infuait sur le ralenti depuis plus de probleme (15 000 km)


greg

Merci Greg je vais voir ça

Salut les hdjistes le nouveau président de la rep a dit que touse les forets sont ouverte depuis son élection (non je rigole)
Par contre j ai nettoyer le filtre qui se trouve dans le banjo de retour gasoil et bien il etait plein de boue alors
Faite le de temps en temps une clés de 17 une souflette du dégraissant voila

et ton pb est résolu
de quel filtre tu parles

Salut,

Le filtre est sur le banjo en retour de pompe à gasoil: petit tamis qui ne l'est plus il il se bouche.

Oui ça vas mieux maintenant ralenti plus stable