My80isfantastic®

Concernant le boîtier adonis, est ce qu'une réinitialisation à chaque démarrage (action marche, arrêt) est nécessaire ou alors est'il actif en permanence.
Comment vérifier son bon fonctionnement.

Aucune manip n'est nécéssaire avant le démarage, et pour savoir si il est actif, rouler et le mettre en marche, la différence est flagrande.

ma vrai question est : est ce que je le mets sur arrêt quand je coupe le contact et le met en marche après avoir démarré ou alors je le laisse en permanence.

Tu le mets et l'enlèves quand tu en as envie, en roulant, a l'arrêt, ça n'a aucune incidence.

Petite question en plus pour ne pas ouvrir un post supplémentaire (je sais pas si je fais bien?):

que peut on gagner en puissance avec un boitier adonis + un intercooler (eau/eau) sur un vx 24s de 96 (donné pour 170cv)?
On m'a parlé de 250 bourrins. C'est possible, ca?

merci

boitier adonis sur un 80

salut Arnica,
le "boitier" adonis est une modification électronique de l'injection du 100,
le 80 est en injection mécanique donc pas de boitier électronique,
il existe bien un kit pour le 80, mais c'est en fait de boitier c'est un robinet qui ajuste la pression du turbo,
pour que ca fonctionne bien il faut idéalement LDA + virer EGR + pot latéral,
tu vas gagner environ 20cv et surtout du couple qui manque cruellement au 80 24S d'origine,
http://www.sam-equipements.com/spip.php?article139
A+

c'est ce que j'ai dit ici Alex

m'enfin si on nous brouille les pistes aussi
au moins on est d'accord
bises

M'enfin, on peut dire, après l'arsouille du Raid des Sables, qu'un 24S pas boosté comme un scud ( turbo t4 à 750gr, interco air-air horizontal, ligne inox, lda bien réglée ) tient un 100 adonisé au moins jusqu'à fond de 3 ( avec les gommard à 1.8kg et un toit relevable !!!). J'imagine avec qqs grammes et un chouia de gasoil de plus....
Donc, arnica, tu as raison d'espérer
Les Vans : c'est un repère de 80 là-bas depuis une dizaine d'années !
En 2001 j'avais été en Lybie avec un François, toubib à Largentière ( Range classic v8 ex dakar à l'époque )