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salut à tous.

j'ai semble t il une fuite de dexron sur mon 80.

vu le prix de la pompe d'assistance est il valable d'acheter la pochette de joints pour rénovation ?

faut il déposer la distribution pour déposer la pompe d'assistance ?

y a t'il quelqu'un qui est déjà passé par là ?

merci pour votre aide.

je recherche également un kit suspension ressorts et amorts d'occasion ou neuf à bon prix.

julien a écrit :salut à tous.

j'ai semble t il une fuite de dexron sur mon 80.

vu le prix de la pompe d'assistance est il valable d'acheter la pochette de joints pour rénovation ?

faut il déposer la distribution pour déposer la pompe d'assistance ?

y a t'il quelqu'un qui est déjà passé par là ?

merci pour votre aide.

je recherche également un kit suspension ressorts et amorts d'occasion ou neuf à bon prix.

Salut Julien,
C'est pas forcément le boitier qui fuit, ça peut être les durites, c'est un des nombreux pb recensés sur nos engins, ou tout simplement le bocal. Il faudrait d'abord isolé la fuite !!!
Pour le kit suspate, origine ou réhausse ???
Bises
@+
Alex

julien a écrit :salut à tous.
j'ai semble t il une fuite de dexron sur mon 80.
vu le prix de la pompe d'assistance est il valable d'acheter la pochette de joints pour rénovation ?
faut il déposer la distribution pour déposer la pompe d'assistance ?
y a t'il quelqu'un qui est déjà passé par là ?
merci pour votre aide.
je recherche également un kit suspension ressorts et amorts d'occasion ou neuf à bon prix.

Bonjour
j'ai changer la pompe sur mon 80. y a pas besoin de monter la distribution.
tu enleves toutes les durites et tu desserre les 2 ecrous qui tienne la pompe et voila.

Avant de changer la pompe j'avais changer les joints et sa a tenu au moins 10000 km.

La pompe je l'ai change a 364000 km.
De toute facon j'avais pas le choix
[ image externe ]
Si ta pas peur de te salir c'est pas compliqué a faire.
Yannick

Et je rajouterais que c'est pas très cher !!! Moins de 100 euro en changeant l'axe et le roulement et bien entendu le kit de joint ( chez Toy) !
Le sujet à été traitée sur la mailing liste donc en faisant une recherche tu dois trouver le détail des pièces avec les ref qui vont bien !
Après en suivant les indications du manuel tu devrais t'en sortir.
Il faut une presse pour monter le roulement neuf sur l'axe neuf de la pompe.
Le roulement ne le prend pas chez Toy, tu le trouvera chez n'importe quel détaillant de ce genre de matériel pour moitié moins cher !
A+

merci à tous pour les tuyaux.

Alex, pour le kit suspension je cherche une petite rehausse genre +5 et des ressorts pour charge moyenne, j'ai déjà un body lift maison +5.

ok si pas besoin de déposer la distrib pour déposer la pompe, je vais le faire. Au vu de l'état intérieur je déciderai pour le kit de joints ou l'échange de la pompe entre 6 et 700 euros chez euro 4x4parts.

Au fait si ça peut intéresser quelqu'un : ce matin chez un férailleur d'Avignon je suis tombé sur un lot de réservoirs en inox de formats différents prééquipés pour le carburant : ets Delorme 04.90.86.32.13

lolo tu es du 84 ?

A+

Comme dit dans un autre post, il existe des adaptables aux alentours de 300 euros, en fait d'adaptable, il semblerait que ce soit du reconditionné ou échange standard. C'est en italie, mais il y a des revendeurs en France.

julien a écrit : lolo tu es du 84 ?

A+

Lolo, je confirme que tu n'as pas une tête à habiter vers Brest...

jfrbzt38 a écrit :Comme dit dans un autre post, il existe des adaptables aux alentours de 300 euros, en fait d'adaptable, il semblerait que ce soit du reconditionné ou échange standard. C'est en italie, mais il y a des revendeurs en France.

julien a écrit : lolo tu es du 84 ?

A+

Lolo, je confirme que tu n'as pas une tête à habiter vers Brest...

La tête je sais pas !!! Mais l'accent c'est sûr
Donc oui je suis à Pertuis