My80isfantastic®

Salut toy l'monde

je vous expose mon PB pour savoir si vous avez déjà eu connaissance d'un cas similaire ...

le toy est un 80 12 soupapes de 1992 avec 335 mkms que je posède depuis 12 ans avec un entretien régulier.
comme je trouvais qu'il devenais un peu poussif j'ai envoyé la pompe à injection en révision, pas du luxe après ouverture.
au remontage après juste quelques kilometres, gros manque de péche et bruit bizarre donc redémontage et reremontage et pareil .
ca souffle au niveau du bouchon de remplissage d'huile donc je me dit :piston percé et je déculasse.
en effet quatrieme piston félé, mais plus embétant il devait "battre" depuis quelquetemps car le bloc est abimé donc à changer ....

quand pensez vous ?

Pas glop!!!!!
Un injecteur qui a fait chalumeau, apparemment.

Par contre, le rôle de la pompe dans tout çà... je vois pas.
Mais il y a certainement une relation de cause à effet.

pour les injecteurs je ne pense pas ils n'ont que 50 mkms, mais je ne les ai pas encore vérifier ..
je pense que la pompe refaite et réglée en haut des normes toy a peut etre accélérée le processus pour le piston, mais pourquoi a t'il abimé le bloc ???

Abimé où, comment ? tu as une photo ?

abimé dans le cilindre, il manque de la matiere comme si un morceau avait froté entre le piston et le cilindre.

Segment cassé.

+1 pour le segment

tu coup tu va faire quoi? bloc neuf ou moteur neufou moteur occase?

vu les tarifs d'un bloc embiellé neuf ... et moteur d'occas, tu n'est jamais sur du kilometrage.
bah tu coup comme le bahut n'as pas beaucoup d'équipements et qu'il est trés propre .
je crois que je vais m'en séparé en morceau pour faire une prépa sur un de mes autres 80