INTERCOOLER... explication technique
Publié : 07 juin 2012, 21:20
Bon exemple de ce qu'il ne faut pas faire :
pat723126 a écrit :Bon exemple de ce qu'il ne faut pas faire :
My80isfantastic®
Toyota Land Cruiser Séries 8 et 10 (HDJ80/FZJ80/HDJ100/UZJ100)
https://my80isfantastic.com:443/
INTERCOOLER... explication technique
Page 1 sur 3
Re: INTERCOOLER HDJ 100 SUR HDJ 80
Publié : 07 juin 2012, 21:27
Re: INTERCOOLER HDJ 100 SUR HDJ 80
Publié : 07 juin 2012, 23:10
pourtant c'est a peu pres ça ,sauf qu'il faut le mettre aussi bas (a moins de faire que de la route !!) j'avais fais passer les durites sous les phares (j'avais un frontal avant ) sinon au niveau des durites le chemin est celui de la video (un a droite un a gauche) par contre ça rentre au chausse pied ,il faut decale le serpentin de fin (pour le cote gauche ) et si tu a la clim c'est le meme merdier a droite le mieux c'est une tubulure en dur (au max ) mais je prefaire l'IC a mettre dessus meilleur temps de reponse sinon t'as plus cas faire un techno dossier avec plein de photos ..... tchou bon courage !!!
Re: INTERCOOLER HDJ 100 SUR HDJ 80
Publié : 08 juin 2012, 10:50
Et que pense tu Sam , de celui de Safari , qui ne semble pas trop mal réalisé ???? 
Quoique trés cher
Quoique trés cher
Re: INTERCOOLER HDJ 100 SUR HDJ 80
Publié : 08 juin 2012, 13:32
Ok
C'est vrai que je partage un peu ton sentiment , la pipe d'admission est magnifique , mais cela ne fait pas tout
C'est vrai que je partage un peu ton sentiment , la pipe d'admission est magnifique , mais cela ne fait pas tout
Re: INTERCOOLER HDJ 100 SUR HDJ 80
Publié : 08 juin 2012, 20:18
Ah non je peux t'assurer qu'il est largement plus grand beaucoup même il fait pas loin de la taille du radiateur du 80 et pour en avoir un sur mon 80 je n'ai senti absolument aucune augmentations du temps de réponse et questions qualité c'est pas du tout comparable au pwr on entre dans le domaine 'usine' tous est étudier pour aller pile poile avec le moins de modification a faire sur le véhicule .Et pour l'histoire de l'intercooler peint en noir rien a dire coté qualité bien loin des pwr (solidité des ailettes épaisseur de l'aluminium rien a voir " je constate") et tout cela avec seulement 80 g de perte de pression a l’admission qui dit mieuxsam2 a écrit :Et bien, en frontal, c'est certainement le mieux.
Le cheminement des durites me parait être correcte, la pipe d'admission est en tout cas parfaite !
Par contre je me méfie des faisceaux peint en noir.
Généralement ce sont des faisceaux qui ne sont pas de super qualité et à première vu cela se confirme puisque les tubes sont carrés et non pas arrondis!
Mais tout le système est franchement bien, pipe, col de cygne et durites silicones et tout ça du coté passager comme j'ai dis tout à l'heure!
Moi je suis prêt à développer un kit frontal, mais je me dis juste qu'avec les performance d'un air/eau, la façilité de montage de ce kit, c'est un peu comme changer des freins à disque pour mettre des tambours à la place
Si tu regarde le radiateur SAFARI il est plutot petit et je pense qu'en volume il ne dépasse pas le PWR air/air sur le dessus du moteur!
Donc, avec intelligence je me dit: pourquoi faire compliqué et risquer de casser son moteur pour avoir à l'arriver un cheminement de 2.5m de longueur et avoir un temps de réponse de turbo plus long
Enfin, je dis ça, mais je sais que je réfléchi de trop, certains client veulent absolument un truc, et qu'en ils ont un truc dans la tête, ils ne l'ont pas ailleurs
SAM
Franchement a ce jour en "air air" je crois pas qu'il existe mieux surtout en qualité et efficacitéSam je trouve que tu a beaucoup tendance dénigrer la concurrence dans chaque comparaison
un peux ca va mais la ca commence a être lourdRe: INTERCOOLER HDJ 100 SUR HDJ 80
Publié : 09 juin 2012, 08:16
bof... je trouve que sam a été modéré cette fois. Il croit en son produit et il expose son avis sur expérience. Je ne suis pas son client à ce jour mais son engagement de coeur et professionnel est rare.... Un jour viendra ou les "Sam" n'arriveront pas à vivre et on se battera sur les forums pour regretter les pros passionnés.sam2 a écrit : Mais tout le système est franchement bien, pipe, col de cygne et durites silicones et tout ça du coté passager comme j'ai dis tout à l'heure!
SAM
Bon je suis HS, je
Clost1
Re: INTERCOOLER HDJ 100 SUR HDJ 80
Publié : 09 juin 2012, 10:00
Le but premier de ce post n'est pas de comparer telle ou telle marque mais la question était tout simplement s'il était possible de monter un interco de 100 sur un 80 !!
Le hors sujet arrive à grand pas alors merci de poster vos comparatifs sur un autre post mais attention à la dérive aussi ou alors en MP !!
Le hors sujet arrive à grand pas alors merci de poster vos comparatifs sur un autre post mais attention à la dérive aussi ou alors en MP !!
Re: INTERCOOLER HDJ 100 SUR HDJ 80
Publié : 09 juin 2012, 12:32
Oula je pensais pas que ca pouvait partir en cou... Sam je n'ai rien contre toi je me suis renseigner moi aussi sur des interco pwr et j'ai pu comparer les deux modèle (de visuel bien sur) !!! Bon je vais arrêter la pour pas pourrir le poste
Sam je n'ai rien contre toi je me suis renseigner moi aussi sur des interco pwr et j'ai pu comparer les deux modèle (de visuel bien sur) !!! Bon je vais arrêter la pour pas pourrir le poste Re: INTERCOOLER HDJ 100 SUR HDJ 80
Publié : 10 juin 2012, 11:19
Bonjour,
Quand je cherchais poru les IC frontaux j'avais trouve ca mais je crois qu'isl ont arrete de les faire et ne font plus que sur le dessus ca r c'est le meme sur le 80, 105 et 78 donc 1 modele ils ont toute la gamme plutot que d'avoir 36 modele. (j'ai leurs modele qui se monte sur le dessus).
Voila les photos, ca peu vous donner des idees
Quand je cherchais poru les IC frontaux j'avais trouve ca mais je crois qu'isl ont arrete de les faire et ne font plus que sur le dessus ca r c'est le meme sur le 80, 105 et 78 donc 1 modele ils ont toute la gamme plutot que d'avoir 36 modele. (j'ai leurs modele qui se monte sur le dessus).
Voila les photos, ca peu vous donner des idees